2017年以来MOSFET迎来涨价潮，部分国外厂商交货期拉长至20周以上，2018年Q1持续缺货。本报告由中信建投证券发布，深入分析MOSFET涨价成因及未来趋势。核心观点：新能源汽车、CPU/GPU/Type-C升级驱动需求强劲，而8寸晶圆供给紧张、指纹双摄芯片产能挤压、厂商向高压高毛利产品倾斜导致结构性紧缺，涨价潮至少持续至2018年底，甚至2020年。报告涵盖全球市场规模（2016年62亿美元，预计2022年75亿美元）、下游应用占比（汽车电子攀升至22%）、主要厂商格局（英飞凌、安森美、瑞萨占近50%市场）等关键数据。适合半导体行业分析师、电子元器件采购、投资机构研究员、汽车电子从业者、功率器件厂商战略规划人员阅读。
2017年以来MOSFET迎来涨价潮，部分国外厂商交货期拉长至20周以上，2018年Q1持续缺货。本报告由中信建投证券发布，深入分析MOSFET涨价成因及未来趋势。核心观点：新能源汽车、CPU/GPU/Type-C升级驱动需求强劲，而8寸晶圆供给紧张、指纹双摄芯片产能挤压、厂商向高压高毛利产品倾斜导致结构性紧缺，涨价潮至少持续至2018年底，甚至2020年。报告涵盖全球市场规模（2016年62亿美元，预计2022年75亿美元）、下游应用占比（汽车电子攀升至22%）、主要厂商格局（英飞凌、安森美、瑞萨占近50%市场）等关键数据。适合半导体行业分析师、电子元器件采购、投资机构研究员、汽车电子从业者、功率器件厂商战略规划人员阅读。核心数据:2016年全球MOSFET市场规模62亿美元;预计2022年达75亿美元;汽车电子占比2022年达22%。
本报告由中信建投证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 15。
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适合半导体行业分析师、电子元器件采购、投资机构研究员、汽车电子从业者等读者参考。
重点分析了新能源、MOSFET、功率半导体、系列之二等议题。