2018年4月招商证券发布航空行业深度报告，指出航空板块经历2月以来显著回撤后，受政治局会议稳预期、京深航线提价兑现票价改革、油价和贸易战利空出尽等因素驱动，航空股否极泰来，买点已至。报告回顾市场表现，分析票价改革破冰、空域资源约束下的供给逻辑，并首推东方航空，次选国航/南航。核心数据：大航回撤近30%，小航回撤近20%；深航北京-深圳等航线提价10%；航路航线里程年均增长仅3.6%，远低于航班起降架次10%增速。适合航空行业投资者、交通运输研究员、券商分析师、航空企业战略规划人员。
2018年4月招商证券发布航空行业深度报告，指出航空板块经历2月以来显著回撤后，受政治局会议稳预期、京深航线提价兑现票价改革、油价和贸易战利空出尽等因素驱动，航空股否极泰来，买点已至。报告回顾市场表现，分析票价改革破冰、空域资源约束下的供给逻辑，并首推东方航空，次选国航/南航。核心数据：大航回撤近30%，小航回撤近20%；深航北京-深圳等航线提价10%；航路航线里程年均增长仅3.6%，远低于航班起降架次10%增速。适合航空行业投资者、交通运输研究员、券商分析师、航空企业战略规划人员。
2018年4月招商证券发布航空行业深度报告，指出航空板块经历2月以来显著回撤后，受政治局会议稳预期、京深航线提价兑现票价改革、油价和贸易战利空出尽等因素驱动，航空股否极泰来，买点已至。报告回顾市场表现，分析票价改革破冰、空域资源约束下的供给逻辑，并首推东方航空，次选国航/南航。核心数据：大航回撤近30%，小航回撤近20%；深航北京-深圳等航线提价10%；航路航线里程年均增长仅3.6%，远低于航班起降架次10%增速。适合航空行业投资者、交通运输研究员、券商分析师、航空企业战略规划人员。核心数据:大航回撤近30%;小航回撤近20%;深航北京-深圳提价10%。
本报告由招商证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 13。
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适合航空行业投资者、交通运输研究员、券商分析师、航空企业战略规划人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、回顾之二、否极泰来、买点已至等议题。