聚焦汽车行业:看好人形机器人材料新赛道——高性能聚氨酯。随着特斯拉等头部机器人厂商放量与供应链筛选机制强化,具备高性能材料开发能力、汽车级制造经验及稳定交付能力的企业,有望在行业升级过程中率先受益,并推动聚氨酯行业从成熟应用向高端成长赛道演进。凯众股份作为具备汽车供应链经验的高性能聚氨酯结构件与模塑加工企业,有望在机器人放量初期率先实现能力复用并导入头部客户。根据 GGII 的预测数据,2025 年全球人形机器人销量约 1.24 万台,远高于前期的千台级规模,同比增速显著;2030 年全球销量有望逼近 34 万台,2035 年有望突破 500 万台,对应市场规模超 4000 亿元人民币。
聚焦汽车行业:看好人形机器人材料新赛道——高性能聚氨酯。随着特斯拉等头部机器人厂商放量与供应链筛选机制强化,具备高性能材料开发能力、汽车级制造经验及稳定交付能力的企业,有望在行业升级过程中率先受益,并推动聚氨酯行业从成熟应用向高端成长赛道演进。凯众股份作为具备汽车供应链经验的高性能聚氨酯结构件与模塑加工企业,有望在机器人放量初期率先实现能力复用并导入头部客户。根据 GGII 的预测数据,2025 年全球人形机器人销量约 1.24 万台,远高于前期的千台级规模,同比增速显著;2030 年全球销量有望逼近 34 万台,2035 年有望突破 500 万台,对应市场规模超 4000 亿元人民币。
聚焦汽车行业:看好人形机器人材料新赛道——高性能聚氨酯。随着特斯拉等头部机器人厂商放量与供应链筛选机制强化,具备高性能材料开发能力、汽车级制造经验及稳定交付能力的企业,有望在行业升级过程中率先受益,并推动聚氨酯行业从成熟应用向高端成长赛道演进。凯众股份作为具备汽车供应链经验的高性能聚氨酯结构件与模塑加工企业,有望在机器人放量初期率先实现能力复用并导入头部客户。根据 GGII 的预测数据,2025 年全球人形机器人销量约 1.24 万台,远高于前期的千台级规模,同比增速显著;2030 年全球销量有望逼近 34 万台,2035 年有望突破 500 万台,对应市场规模超 4000 亿元人民币。核心数据:根据 GGII 的预测数据,2025 年全球人形机器人销量约 1.24 万台,远高于前期的千台级规模,同比增速显著。
本报告由东北证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 15 页。
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重点分析了人形机器人、材料、汽车、汽车行业等议题。