聚焦汽车行业3月小鹏第二代VLA专题篇:2026年主流车企城市NOA试驾报告。主要智能驾驶主机厂/方案供应商已实现包括环岛、掉头等复杂场景的城市NOA落地体验,并完善车位到车位、ETC通行等高阶功能,后续主要优化方向为Corner Case的处理能力,以提升乘客与安全员的驾驶体验。2)丝滑拟人程度提升:在博弈环节自然流畅,无法理解的无效型变道减少,方向盘不再出现反复僵硬调整,窄路会车时不再出现急刹停滞,而是精确控制横向距离向前蠕行。投资建议:坚定看好小鹏汽车!报告认为小鹏的估值体系将完成由汽车公司向物理AI科技公司切换,第二代VLA大模型提升了实测场景下的接管率、通行效率和能力涌现方面表现,加速了公司在C端智能车、B端Robotaxi以及机器人业务的布局。
聚焦汽车行业3月小鹏第二代VLA专题篇:2026年主流车企城市NOA试驾报告。主要智能驾驶主机厂/方案供应商已实现包括环岛、掉头等复杂场景的城市NOA落地体验,并完善车位到车位、ETC通行等高阶功能,后续主要优化方向为Corner Case的处理能力,以提升乘客与安全员的驾驶体验。2)丝滑拟人程度提升:在博弈环节自然流畅,无法理解的无效型变道减少,方向盘不再出现反复僵硬调整,窄路会车时不再出现急刹停滞,而是精确控制横向距离向前蠕行。投资建议:坚定看好小鹏汽车!报告认为小鹏的估值体系将完成由汽车公司向物理AI科技公司切换,第二代VLA大模型提升了实测场景下的接管率、通行效率和能力涌现方面表现,加速了公司在C端智能车、B端Robotaxi以及机器人业务的布局。
聚焦汽车行业3月小鹏第二代VLA专题篇:2026年主流车企城市NOA试驾报告。主要智能驾驶主机厂/方案供应商已实现包括环岛、掉头等复杂场景的城市NOA落地体验,并完善车位到车位、ETC通行等高阶功能,后续主要优化方向为Corner Case的处理能力,以提升乘客与安全员的驾驶体验。2)丝滑拟人程度提升:在博弈环节自然流畅,无法理解的无效型变道减少,方向盘不再出现反复僵硬调整,窄路会车时不再出现急刹停滞,而是精确控制横向距离向前蠕行。投资建议:坚定看好小鹏汽车!报告认为小鹏的估值体系将完成由汽车公司向物理AI科技公司切换,第二代VLA大模型提升了实测场景下的接管率、通行效率和能力涌现方面表现,加速了公司在C端智能车、B端Robotaxi以及机器人业务的布局。
本报告由东吴证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文约 44。
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重点分析了汽车等议题。