聚焦2026年1-2月江苏省汽车市场分析报告。苏州市以 52.77k 销量、23.96% 的占比绝对领先,同比微降3.34%,但较上年占比提升 4.16 个百分点,是全省唯一保持份额增长的核心城市,经济活力与消费韧性最强;南京市与无锡市分列二三位,销量均超24k,但无锡同比暴跌 36.84%,区域需求大幅萎缩;常州、南通、扬州、泰州、镇江等城市同比均下滑超 13%,其中盐城、连云港跌幅超 35%,次级城市市场陷入深度调整。月度维度,1-2 月累计销量呈现明显的阶段性波动,1 月销量冲高至112.8k,环比增幅达 33.37%,节后消费回补明显;2 月销量回落至 85.2k,环比下降 24.47%,符合春节假期消费规律,但同比降幅达 19.50%,显示节后市场复苏动力不足,终端需求活跃度下降。
聚焦2026年1-2月江苏省汽车市场分析报告。苏州市以 52.77k 销量、23.96% 的占比绝对领先,同比微降3.34%,但较上年占比提升 4.16 个百分点,是全省唯一保持份额增长的核心城市,经济活力与消费韧性最强;南京市与无锡市分列二三位,销量均超24k,但无锡同比暴跌 36.84%,区域需求大幅萎缩;常州、南通、扬州、泰州、镇江等城市同比均下滑超 13%,其中盐城、连云港跌幅超 35%,次级城市市场陷入深度调整。月度维度,1-2 月累计销量呈现明显的阶段性波动,1 月销量冲高至112.8k,环比增幅达 33.37%,节后消费回补明显;2 月销量回落至 85.2k,环比下降 24.47%,符合春节假期消费规律,但同比降幅达 19.50%,显示节后市场复苏动力不足,终端需求活跃度下降。
聚焦2026年1-2月江苏省汽车市场分析报告。苏州市以 52.77k 销量、23.96% 的占比绝对领先,同比微降3.34%,但较上年占比提升 4.16 个百分点,是全省唯一保持份额增长的核心城市,经济活力与消费韧性最强;南京市与无锡市分列二三位,销量均超24k,但无锡同比暴跌 36.84%,区域需求大幅萎缩;常州、南通、扬州、泰州、镇江等城市同比均下滑超 13%,其中盐城、连云港跌幅超 35%,次级城市市场陷入深度调整。月度维度,1-2 月累计销量呈现明显的阶段性波动,1 月销量冲高至112.8k,环比增幅达 33.37%,节后消费回补明显;2 月销量回落至 85.2k,环比下降 24.47%,符合春节假期消费规律,但同比降幅达 19.50%,显示节后市场复苏动力不足,终端需求活跃度下降。核心数据:苏州市以 52.77k 销量、23.96% 的占比绝对领先,同比微降3.34%,但较上年占比提升 4.16 个百分点,是全省唯一保持份额增长的核心城市,经济活力与消费韧性最强;南京市与无锡市分列二三位,销量均超24k,但无锡同比暴跌 36.84%,区域需求大幅萎缩;常州、南通、扬州、泰州、镇江等城市同比均下滑超 13%,其中盐城、连云港跌幅超 35%,次级城市市场陷入深度调整。
覆盖 2026 年,全文共 39 页。
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
重点分析了汽车、商用车、2026年1、2月江苏省汽车市场分析报告等议题。