聚焦求信咨询&吉图咨询&361ci_吉图咨询:2026年1-2月广东省汽车市场分析报告。车型大类方面,SUV 以 68.0k 销量、49.56% 占比领跑,同比增长 7.85%,增量达 12231 辆,成为市场核心支撑;轿车销量 124.4k,占比 36.69%,但同比下滑15.97%,减量超 2.3 万辆,是市场下行的主要拖累;MPV、货车、客车等车型均录得不同程度负增长,交叉型乘用车更是暴跌 54.08%,需求萎缩显著。燃料结构方面,汽油车以 148.7k 销量、43.85% 占比稳居绝对主力,同比增长 7.90%,成为市场稳定器;纯电动、混动车型分别同比下滑 13.18%、8.56%,新能源动力全面承压,消费偏好向传统燃油车回归;柴油车型同比下滑 14.07%,仅 “其他” 燃料类别实现正增长。
聚焦求信咨询&吉图咨询&361ci_吉图咨询:2026年1-2月广东省汽车市场分析报告。车型大类方面,SUV 以 68.0k 销量、49.56% 占比领跑,同比增长 7.85%,增量达 12231 辆,成为市场核心支撑;轿车销量 124.4k,占比 36.69%,但同比下滑15.97%,减量超 2.3 万辆,是市场下行的主要拖累;MPV、货车、客车等车型均录得不同程度负增长,交叉型乘用车更是暴跌 54.08%,需求萎缩显著。燃料结构方面,汽油车以 148.7k 销量、43.85% 占比稳居绝对主力,同比增长 7.90%,成为市场稳定器;纯电动、混动车型分别同比下滑 13.18%、8.56%,新能源动力全面承压,消费偏好向传统燃油车回归;柴油车型同比下滑 14.07%,仅 “其他” 燃料类别实现正增长。
聚焦求信咨询&吉图咨询&361ci_吉图咨询:2026年1-2月广东省汽车市场分析报告。车型大类方面,SUV 以 68.0k 销量、49.56% 占比领跑,同比增长 7.85%,增量达 12231 辆,成为市场核心支撑;轿车销量 124.4k,占比 36.69%,但同比下滑15.97%,减量超 2.3 万辆,是市场下行的主要拖累;MPV、货车、客车等车型均录得不同程度负增长,交叉型乘用车更是暴跌 54.08%,需求萎缩显著。燃料结构方面,汽油车以 148.7k 销量、43.85% 占比稳居绝对主力,同比增长 7.90%,成为市场稳定器;纯电动、混动车型分别同比下滑 13.18%、8.56%,新能源动力全面承压,消费偏好向传统燃油车回归;柴油车型同比下滑 14.07%,仅 “其他” 燃料类别实现正增长。核心数据:车型大类方面,SUV 以 68.0k 销量、49.56% 占比领跑,同比增长 7.85%,增量达 12231 辆,成为市场核心支撑;轿车销量 124.4k,占比 36.69%,但同比下滑15.97%,减量超 2.3 万辆,是市场下行的主要拖累;MPV、货车、客车等车型均录得不同程度负增长,交叉型乘用车更是暴跌 54.08%,需求萎缩显著。
覆盖 2026 年,全文共 40 页。
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重点分析了汽车、商用车、2026年1、2月广东省汽车市场分析报告等议题。