聚焦汽车行业智能驾驶专题系列(二):技术路线逐渐清晰,高阶智驾迎来拐点。2026年,报告认为城市NOA普及的趋势会延续,高阶智驾渗透率有望继续提升。报告认为,全栈自研需高研发投入与数据闭环能力,仅头部厂商可长期维持;自研+外采因平衡效率与可控性,将成为多数车企选择。u 投资建议:智驾政策加速完善,同时多家车企下放城区NOA至10-20万车型,叠加技术路线不断收敛,逐渐向VLA和世界模型演进,报告认为高阶智驾发展迎来拐点,渗透率有望持续提升。
聚焦汽车行业智能驾驶专题系列(二):技术路线逐渐清晰,高阶智驾迎来拐点。2026年,报告认为城市NOA普及的趋势会延续,高阶智驾渗透率有望继续提升。报告认为,全栈自研需高研发投入与数据闭环能力,仅头部厂商可长期维持;自研+外采因平衡效率与可控性,将成为多数车企选择。u 投资建议:智驾政策加速完善,同时多家车企下放城区NOA至10-20万车型,叠加技术路线不断收敛,逐渐向VLA和世界模型演进,报告认为高阶智驾发展迎来拐点,渗透率有望持续提升。
聚焦汽车行业智能驾驶专题系列(二):技术路线逐渐清晰,高阶智驾迎来拐点。2026年,报告认为城市NOA普及的趋势会延续,高阶智驾渗透率有望继续提升。报告认为,全栈自研需高研发投入与数据闭环能力,仅头部厂商可长期维持;自研+外采因平衡效率与可控性,将成为多数车企选择。u 投资建议:智驾政策加速完善,同时多家车企下放城区NOA至10-20万车型,叠加技术路线不断收敛,逐渐向VLA和世界模型演进,报告认为高阶智驾发展迎来拐点,渗透率有望持续提升。核心数据:u 投资建议:智驾政策加速完善,同时多家车企下放城区NOA至10-20万车型,叠加技术路线不断收敛,逐渐向VLA和世界模型演进,报告认为高阶智驾发展迎来拐点,渗透率有望持续提升;城市NOA已走完高端尝鲜阶段,正式进入全面普及+规模化渗透的行业新周期,2025年1-10月,国内乘用车城市NOA渗透率为12.8%,同比+4pct。
本报告由华金证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 45 页。
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
重点分析了智能驾驶、汽车、汽车行业智能驾驶专题系列等议题。