聚焦2026年4月中证ESG月报_2026-05-27。《意见》明确,提出到2030年,全面建成系统完备的新能源清洁能源船舶技术规范体系、安全监管制度体系、船员培训考试发证管理体系及绿色燃料加注安全制度标准体系;全面建立符合我国国情的航运碳排放监测、报告与核查制度;显著提升我国在国际海事组织航运温室气体减排规则制定中的影响力;国际航行船舶碳排放强度相比2025年下降15%以上。地表水I~III类水质断面比例累计上升8个百分点;氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮排放量较2020年分别下降17.8%、12.1%、8.0%、29.9%,均完成规划目标。提案指出,在可持续披露报告方面,瑞士政府要求员工数超过1000名且全球净营业额超4.5亿瑞士法郎(约39亿人民币)的瑞士本土企业需发布可持续报告。
聚焦2026年4月中证ESG月报_2026-05-27。《意见》明确,提出到2030年,全面建成系统完备的新能源清洁能源船舶技术规范体系、安全监管制度体系、船员培训考试发证管理体系及绿色燃料加注安全制度标准体系;全面建立符合我国国情的航运碳排放监测、报告与核查制度;显著提升我国在国际海事组织航运温室气体减排规则制定中的影响力;国际航行船舶碳排放强度相比2025年下降15%以上。地表水I~III类水质断面比例累计上升8个百分点;氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮排放量较2020年分别下降17.8%、12.1%、8.0%、29.9%,均完成规划目标。提案指出,在可持续披露报告方面,瑞士政府要求员工数超过1000名且全球净营业额超4.5亿瑞士法郎(约39亿人民币)的瑞士本土企业需发布可持续报告。
聚焦2026年4月中证ESG月报_2026-05-27。《意见》明确,提出到2030年,全面建成系统完备的新能源清洁能源船舶技术规范体系、安全监管制度体系、船员培训考试发证管理体系及绿色燃料加注安全制度标准体系;全面建立符合我国国情的航运碳排放监测、报告与核查制度;显著提升我国在国际海事组织航运温室气体减排规则制定中的影响力;国际航行船舶碳排放强度相比2025年下降15%以上。地表水I~III类水质断面比例累计上升8个百分点;氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮排放量较2020年分别下降17.8%、12.1%、8.0%、29.9%,均完成规划目标。提案指出,在可持续披露报告方面,瑞士政府要求员工数超过1000名且全球净营业额超4.5亿瑞士法郎(约39亿人民币)的瑞士本土企业需发布可持续报告。核心数据:国际航行船舶碳排放强度相比2025年下降15%以上;地表水I~III类水质断面比例累计上升8个百分点;氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮排放量较2020年分别下降17.8%、12.1%、8.0%、29.9%,均完成规划目标。
覆盖 2026 年,全文共 14 页。
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重点分析了ESG等议题。