聚焦汽车零部件行业零部件专题:智造出海,AI赋能。自主新能源乘用车海外销量份额从 2025 年的 16%跃升至 2026Q1 的 22%,全球竞争力持续增强,其中比亚迪 2025 年出口跃升至 105 万辆(同比+145%),长城出口51万辆(同比+12%),长安出口64万辆(同比+19%)。出口区域呈现分化:墨西哥 2025 年出口 62.5 万辆(同比+41%),为最大单一市场;中东(阿联酋)出口 57.2 万辆(同比+73%),增长强劲;区域表现分化显著:美国受高关税及补贴取消影响,新能源车销量仅 16 万辆,同比下降 31%;欧洲市场回暖,新能源车销量 92 万辆,同比增长 10%。
聚焦汽车零部件行业零部件专题:智造出海,AI赋能。自主新能源乘用车海外销量份额从 2025 年的 16%跃升至 2026Q1 的 22%,全球竞争力持续增强,其中比亚迪 2025 年出口跃升至 105 万辆(同比+145%),长城出口51万辆(同比+12%),长安出口64万辆(同比+19%)。出口区域呈现分化:墨西哥 2025 年出口 62.5 万辆(同比+41%),为最大单一市场;中东(阿联酋)出口 57.2 万辆(同比+73%),增长强劲;区域表现分化显著:美国受高关税及补贴取消影响,新能源车销量仅 16 万辆,同比下降 31%;欧洲市场回暖,新能源车销量 92 万辆,同比增长 10%。
聚焦汽车零部件行业零部件专题:智造出海,AI赋能。自主新能源乘用车海外销量份额从 2025 年的 16%跃升至 2026Q1 的 22%,全球竞争力持续增强,其中比亚迪 2025 年出口跃升至 105 万辆(同比+145%),长城出口51万辆(同比+12%),长安出口64万辆(同比+19%)。出口区域呈现分化:墨西哥 2025 年出口 62.5 万辆(同比+41%),为最大单一市场;中东(阿联酋)出口 57.2 万辆(同比+73%),增长强劲;区域表现分化显著:美国受高关税及补贴取消影响,新能源车销量仅 16 万辆,同比下降 31%;欧洲市场回暖,新能源车销量 92 万辆,同比增长 10%。核心数据:自主新能源乘用车海外销量份额从 2025 年的 16%跃升至 2026Q1 的 22%,全球竞争力持续增强,其中比亚迪 2025 年出口跃升至 105 万辆(同比+145%),长城出口51万辆(同比+12%),长安出口64万辆(同比+19%);出口区域呈现分化:墨西哥 2025 年出口 62.5 万辆(同比+41%),为最大单一市场;中东(阿联酋)出口 57.2 万辆(同比+73%),增长强劲。
本报告由国盛证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了AI、出海、汽车、新能源车等议题。