2026年5月造船行业月报:新造船价持续上行,LNG与集装箱船贡献主力订单
聚焦2026年5月造船行业月报:新造船价持续上行,LNG与集装箱船贡献主力订单。25年四季度以来订单同比增速明显抬升,截至26年5月已连续7个月出现同比正增长,5月新签订单同比增速91%,反映船东投资意愿延续及部分船型需求持续释放。中国船舶:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+38%、+9%、+10%。中船防务:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+9%、+20%、+39%。
聚焦2026年5月造船行业月报:新造船价持续上行,LNG与集装箱船贡献主力订单。25年四季度以来订单同比增速明显抬升,截至26年5月已连续7个月出现同比正增长,5月新签订单同比增速91%,反映船东投资意愿延续及部分船型需求持续释放。中国船舶:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+38%、+9%、+10%。中船防务:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+9%、+20%、+39%。
聚焦2026年5月造船行业月报:新造船价持续上行,LNG与集装箱船贡献主力订单。25年四季度以来订单同比增速明显抬升,截至26年5月已连续7个月出现同比正增长,5月新签订单同比增速91%,反映船东投资意愿延续及部分船型需求持续释放。中国船舶:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+38%、+9%、+10%。中船防务:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+9%、+20%、+39%。
聚焦2026年5月造船行业月报:新造船价持续上行,LNG与集装箱船贡献主力订单。25年四季度以来订单同比增速明显抬升,截至26年5月已连续7个月出现同比正增长,5月新签订单同比增速91%,反映船东投资意愿延续及部分船型需求持续释放。中国船舶:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+38%、+9%、+10%。中船防务:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+9%、+20%、+39%。核心数据:25年四季度以来订单同比增速明显抬升,截至26年5月已连续7个月出现同比正增长,5月新签订单同比增速91%,反映船东投资意愿延续及部分船型需求持续释放;中国船舶:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+38%、+9%、+10%;中船防务:当前排产最多年份为28年,26-28年预计交付量同比+9%、+20%、+39%。
本报告由申万宏源发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了2026年5月造船行业月报等议题。