聚焦摩托车及其他行业深度分析报告:大排量出海与全地形车双击,看好龙头α成长。❖ 行业技术消费驱动,市场进入增长与分化:行业依靠技术驱动和消费驱动,2022 年以来迎来结构性增长,原因是出口持续增长、大排量摩托车市场景气及全地形车方向的突破;行业市场集中度较高,燃油摩托车市场由大长江主导,其中大排量市场由春风、隆鑫、钱江主导;全地形车市场春风为绝对龙头,其高端化路线带领行业进入量价齐升状态,出口表现向上;随着当前市场进入分化阶段,大排量摩托车 400-500cc 排量段出现异常萎缩信号但龙头企业仍旧维持强势表现,龙头企业和二三线品牌的差距将进一步扩大。全地形车业务出海则聚焦美国与欧洲,目前自主品牌切换高端化路线,产品逻辑与大排量摩托车相似,两类产品增长逻辑通顺,空间广阔。
聚焦摩托车及其他行业深度分析报告:大排量出海与全地形车双击,看好龙头α成长。❖ 行业技术消费驱动,市场进入增长与分化:行业依靠技术驱动和消费驱动,2022 年以来迎来结构性增长,原因是出口持续增长、大排量摩托车市场景气及全地形车方向的突破;行业市场集中度较高,燃油摩托车市场由大长江主导,其中大排量市场由春风、隆鑫、钱江主导;全地形车市场春风为绝对龙头,其高端化路线带领行业进入量价齐升状态,出口表现向上;随着当前市场进入分化阶段,大排量摩托车 400-500cc 排量段出现异常萎缩信号但龙头企业仍旧维持强势表现,龙头企业和二三线品牌的差距将进一步扩大。全地形车业务出海则聚焦美国与欧洲,目前自主品牌切换高端化路线,产品逻辑与大排量摩托车相似,两类产品增长逻辑通顺,空间广阔。
聚焦摩托车及其他行业深度分析报告:大排量出海与全地形车双击,看好龙头α成长。❖ 行业技术消费驱动,市场进入增长与分化:行业依靠技术驱动和消费驱动,2022 年以来迎来结构性增长,原因是出口持续增长、大排量摩托车市场景气及全地形车方向的突破;行业市场集中度较高,燃油摩托车市场由大长江主导,其中大排量市场由春风、隆鑫、钱江主导;全地形车市场春风为绝对龙头,其高端化路线带领行业进入量价齐升状态,出口表现向上;随着当前市场进入分化阶段,大排量摩托车 400-500cc 排量段出现异常萎缩信号但龙头企业仍旧维持强势表现,龙头企业和二三线品牌的差距将进一步扩大。全地形车业务出海则聚焦美国与欧洲,目前自主品牌切换高端化路线,产品逻辑与大排量摩托车相似,两类产品增长逻辑通顺,空间广阔。
本报告由财通证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了摩托车、出海、摩托车及其他行业深度分析报告等议题。