聚焦汽车行业车企车系跟踪报告:4-5M26自主份额环比提升7.2PP至77%。❑ 分价格带,20 万以下普通产品自主份额受内销回暖及出口拉动继续增长,20万以上高端产品线内销自主份额增长显著。4-5M26,自主 0-20 万元份额 83%、同比+7.0PP、环比+7.6PP,20 万元以上 56%、同比+3.2PP、环比+5.3PP,具体:1) 0-10 万元:自主高占比基础上份额环比增 7.2PP 至 89%(4-5M26,下同)。展望 2026 年,自主在各价格带份额有望继续提升,预计整体自主份额从 2025 年 70%提升到今年 75%+,尤其普通品牌 B 级车、豪华品牌 C 级车有望进一步实现自主突破,为自主车型放量、自主零部件持续营收快速增长奠定基础。
聚焦汽车行业车企车系跟踪报告:4-5M26自主份额环比提升7.2PP至77%。❑ 分价格带,20 万以下普通产品自主份额受内销回暖及出口拉动继续增长,20万以上高端产品线内销自主份额增长显著。4-5M26,自主 0-20 万元份额 83%、同比+7.0PP、环比+7.6PP,20 万元以上 56%、同比+3.2PP、环比+5.3PP,具体:1) 0-10 万元:自主高占比基础上份额环比增 7.2PP 至 89%(4-5M26,下同)。展望 2026 年,自主在各价格带份额有望继续提升,预计整体自主份额从 2025 年 70%提升到今年 75%+,尤其普通品牌 B 级车、豪华品牌 C 级车有望进一步实现自主突破,为自主车型放量、自主零部件持续营收快速增长奠定基础。
聚焦汽车行业车企车系跟踪报告:4-5M26自主份额环比提升7.2PP至77%。❑ 分价格带,20 万以下普通产品自主份额受内销回暖及出口拉动继续增长,20万以上高端产品线内销自主份额增长显著。4-5M26,自主 0-20 万元份额 83%、同比+7.0PP、环比+7.6PP,20 万元以上 56%、同比+3.2PP、环比+5.3PP,具体:1) 0-10 万元:自主高占比基础上份额环比增 7.2PP 至 89%(4-5M26,下同)。展望 2026 年,自主在各价格带份额有望继续提升,预计整体自主份额从 2025 年 70%提升到今年 75%+,尤其普通品牌 B 级车、豪华品牌 C 级车有望进一步实现自主突破,为自主车型放量、自主零部件持续营收快速增长奠定基础。核心数据:❑ 分价格带,20 万以下普通产品自主份额受内销回暖及出口拉动继续增长,20万以上高端产品线内销自主份额增长显著;4-5M26,自主 0-20 万元份额 83%、同比+7.0PP、环比+7.6PP,20 万元以上 56%、同比+3.2PP、环比+5.3PP,具体:1) 0-10 万元:自主高占比基础上份额环比增 7.2PP 至 89%(4-5M26,下同);展望 2026 年,自主在各价格带份额有望继续提升,预计整体自主份额从 2025 年 70%提升到今年 75%+,尤其普通品牌 B 级车、豪华品牌 C 级车有望进一步实现自主突破,为自主车型放量、自主零部件持续营收快速增长奠定基础。
本报告由华创证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了汽车、汽车行业车企车系跟踪报告等议题。