聚焦汽车行业:未来乘用车内销的超额利润在哪里?。(1)摩托车:根据中国摩托车商会,内销摩托车总销量从 2022 年的 1193 万台下降至 2025 年的 650 万台,大排量摩托车销量从 2023 年的 32.7 万台提升至 2025 年的 41.9 万台,大排量占整体摩托车占比从 2022 年的 3.6%提升至 2025 年的 6.4%,呈现逐年提升趋势。春风等国内自主品牌精准对标中大排量市场驾驶乐趣、圈层属性、大众消费的核心需求,2024 年以来 CR3 市占率持续保持 50%以上,实现国产摩托品牌的系统性崛起。报告认为规模、效率、(动力 )多元化三个 要素将是车企穿越行业周期的底座,而产品个性化将是突破同质化、兑现超额利润的核心抓手,建议重点关注拥有和具备以上四大特征的中国品牌集团。
聚焦汽车行业:未来乘用车内销的超额利润在哪里?。(1)摩托车:根据中国摩托车商会,内销摩托车总销量从 2022 年的 1193 万台下降至 2025 年的 650 万台,大排量摩托车销量从 2023 年的 32.7 万台提升至 2025 年的 41.9 万台,大排量占整体摩托车占比从 2022 年的 3.6%提升至 2025 年的 6.4%,呈现逐年提升趋势。春风等国内自主品牌精准对标中大排量市场驾驶乐趣、圈层属性、大众消费的核心需求,2024 年以来 CR3 市占率持续保持 50%以上,实现国产摩托品牌的系统性崛起。报告认为规模、效率、(动力 )多元化三个 要素将是车企穿越行业周期的底座,而产品个性化将是突破同质化、兑现超额利润的核心抓手,建议重点关注拥有和具备以上四大特征的中国品牌集团。
聚焦汽车行业:未来乘用车内销的超额利润在哪里?。(1)摩托车:根据中国摩托车商会,内销摩托车总销量从 2022 年的 1193 万台下降至 2025 年的 650 万台,大排量摩托车销量从 2023 年的 32.7 万台提升至 2025 年的 41.9 万台,大排量占整体摩托车占比从 2022 年的 3.6%提升至 2025 年的 6.4%,呈现逐年提升趋势。春风等国内自主品牌精准对标中大排量市场驾驶乐趣、圈层属性、大众消费的核心需求,2024 年以来 CR3 市占率持续保持 50%以上,实现国产摩托品牌的系统性崛起。报告认为规模、效率、(动力 )多元化三个 要素将是车企穿越行业周期的底座,而产品个性化将是突破同质化、兑现超额利润的核心抓手,建议重点关注拥有和具备以上四大特征的中国品牌集团。核心数据:(1)摩托车:根据中国摩托车商会,内销摩托车总销量从 2022 年的 1193 万台下降至 2025 年的 650 万台,大排量摩托车销量从 2023 年的 32.7 万台提升至 2025 年的 41.9 万台,大排量占整体摩托车占比从 2022 年的 3.6%提升至 2025 年的 6.4%,呈现逐年提升趋势。
本报告由广发证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了汽车、汽车行业等议题。