聚焦长安汽车(000625)三大计划筑基,出海与新能源双轮驱动。从增速来看,新能源总销量同比增速由 2021 年的 207.5%逐年回落至 2025 年的 51.1%,乘用车同比增速由 204.7%降至47.1%,基数扩大后呈现一定的边际放缓趋势,已从翻倍式增长进入中高速增长阶段。境内销量由 169.02 万辆增至 227.58 万辆,累计增长 34.7%,但 2022 年受疫情影响、2024 年新能源转型进度相对落后,销量均有下滑,总体呈波动企稳态势;境外销量则由 6.78 万辆跃升至 63.73 万辆,六年增长 8.4 倍,2021 年同比大增 93.0%,此后 2022-2024 年连续三年保持43%-57%的高速增长,境外销量占总销量的比重由 3.85%升至 21.88%。
聚焦长安汽车(000625)三大计划筑基,出海与新能源双轮驱动。从增速来看,新能源总销量同比增速由 2021 年的 207.5%逐年回落至 2025 年的 51.1%,乘用车同比增速由 204.7%降至47.1%,基数扩大后呈现一定的边际放缓趋势,已从翻倍式增长进入中高速增长阶段。境内销量由 169.02 万辆增至 227.58 万辆,累计增长 34.7%,但 2022 年受疫情影响、2024 年新能源转型进度相对落后,销量均有下滑,总体呈波动企稳态势;境外销量则由 6.78 万辆跃升至 63.73 万辆,六年增长 8.4 倍,2021 年同比大增 93.0%,此后 2022-2024 年连续三年保持43%-57%的高速增长,境外销量占总销量的比重由 3.85%升至 21.88%。
聚焦长安汽车(000625)三大计划筑基,出海与新能源双轮驱动。从增速来看,新能源总销量同比增速由 2021 年的 207.5%逐年回落至 2025 年的 51.1%,乘用车同比增速由 204.7%降至47.1%,基数扩大后呈现一定的边际放缓趋势,已从翻倍式增长进入中高速增长阶段。境内销量由 169.02 万辆增至 227.58 万辆,累计增长 34.7%,但 2022 年受疫情影响、2024 年新能源转型进度相对落后,销量均有下滑,总体呈波动企稳态势;境外销量则由 6.78 万辆跃升至 63.73 万辆,六年增长 8.4 倍,2021 年同比大增 93.0%,此后 2022-2024 年连续三年保持43%-57%的高速增长,境外销量占总销量的比重由 3.85%升至 21.88%。核心数据:从增速来看,新能源总销量同比增速由 2021 年的 207.5%逐年回落至 2025 年的 51.1%,乘用车同比增速由 204.7%降至47.1%,基数扩大后呈现一定的边际放缓趋势,已从翻倍式增长进入中高速增长阶段;境内销量由 169.02 万辆增至 227.58 万辆,累计增长 34.7%,但 2022 年受疫情影响、2024 年新能源转型进度相对落后,销量均有下滑,总体呈波动企稳态势;境外销量则由 6.78 万辆跃升至 63.73 万辆,六年增长 8.4 倍,2021 年同比大增 93.0%,此后 2022-2024 年连续三年保持43%-57%的高速增长,境外销量占总销量的比重由 3.85%升至 21.88%。
本报告由华安证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了新能源、出海、汽车、军工等议题。