2018巴克莱美国航空工业:飞机停放与报废监测报告|行业更新
2018年8月商用飞机停放量同比大降13%至1841架,中期机龄飞机回归尤为显著(-27%),预示售后市场强劲增长。过去12个月报废飞机644架,报废率达2.3%,略低于历史均值,但油价上涨及2000年代初交付机队老化将推升报废率。报告基于机队动态,深度解析停放与报废趋势如何影响售后市场及行业竞争格局,为投资者、航空制造商、维修服务商提供前瞻性决策参考。
2018年8月商用飞机停放量同比大降13%至1841架,中期机龄飞机回归尤为显著(-27%),预示售后市场强劲增长。过去12个月报废飞机644架,报废率达2.3%,略低于历史均值,但油价上涨及2000年代初交付机队老化将推升报废率。报告基于机队动态,深度解析停放与报废趋势如何影响售后市场及行业竞争格局,为投资者、航空制造商、维修服务商提供前瞻性决策参考。
2018年8月商用飞机停放量同比大降13%至1841架,中期机龄飞机回归尤为显著(-27%),预示售后市场强劲增长。过去12个月报废飞机644架,报废率达2.3%,略低于历史均值,但油价上涨及2000年代初交付机队老化将推升报废率。报告基于机队动态,深度解析停放与报废趋势如何影响售后市场及行业竞争格局,为投资者、航空制造商、维修服务商提供前瞻性决策参考。
2018年8月商用飞机停放量同比大降13%至1841架,中期机龄飞机回归尤为显著(-27%),预示售后市场强劲增长。过去12个月报废飞机644架,报废率达2.3%,略低于历史均值,但油价上涨及2000年代初交付机队老化将推升报废率。报告基于机队动态,深度解析停放与报废趋势如何影响售后市场及行业竞争格局,为投资者、航空制造商、维修服务商提供前瞻性决策参考。核心数据:停放飞机同比-13%;中期机龄飞机停放同比-27%;报废飞机644架/2.3%安装基数。
本报告由巴克莱银行发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 33。
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适合股票分析师、航空航天投资者、飞机制造商、航空维修企业等读者参考。
重点分析了管理咨询、飞机停放、报废监测、更新等议题。