2018中国汽车行业专题报告｜股比放开进入实操阶段，汽车强国终靠自主品牌

报告摘要

我国汽车工业股比放开进入实操阶段，特斯拉成为首个在华独资建厂的外资品牌，宝马打响合资车企股比放开第一枪。报告深度剖析外资品牌谋求主导权的诉求，指出合资股比变更为长期趋势，自主品牌分化加剧，龙头崛起趋势明显。核心发现：未来自主品牌或仅4~5家胜出，如上汽、吉利、长城、广汽等具备较高可能性。盈利预测方面，强烈推荐上汽集团（2018E EPS 3.28元），推荐广汽集团、长城汽车。适合汽车产业研究者、投资者、车企高管及零部件企业从业者，为理解行业开放趋势与投资机遇提供权威参考。

📋 核心要点(部分)

1. 股比放开进入实操阶段
2. 合资车企股比变更为长期趋势
3. 自主品牌分化加剧
4. 投资建议与盈利预测
5. 风险提示