2018年9月汽车市场'金九'旺季不旺，产销量同比分别下降11.7%和11.6%，表现低迷。核心原因包括居民财富缩水（股市楼市下跌）、中美贸易摩擦加剧、油价上涨等。新能源汽车逆势高增，9月产销同比分别增长64.4%和54.8%，全年有望突破100万辆。政策端预期汽车下乡、国六提前实施等刺激措施出台。报告还梳理了上汽集团、长城汽车等推荐标的。适合汽车行业投资者、分析师及产业研究者参考。
2018年9月汽车市场'金九'旺季不旺，产销量同比分别下降11.7%和11.6%，表现低迷。核心原因包括居民财富缩水（股市楼市下跌）、中美贸易摩擦加剧、油价上涨等。新能源汽车逆势高增，9月产销同比分别增长64.4%和54.8%，全年有望突破100万辆。政策端预期汽车下乡、国六提前实施等刺激措施出台。报告还梳理了上汽集团、长城汽车等推荐标的。适合汽车行业投资者、分析师及产业研究者参考。核心数据:9月汽车产销235.6万辆和239.4万辆，同比下降11.7%和11.6%;1-9月汽车产销2049.1万辆，同比增长0.9%和1.5%;9月新能源汽车产销12.7万辆和12.1万辆，同比增长64.4%和54.8%。
本报告由华金证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 14。
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适合汽车行业投资者、行业分析师、汽车企业高管、行业研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、旺季不旺、车市低迷、华金证券等议题。