全球ROD（按需乘车）市场持续碎片化但价格坚挺：UBS跟踪的700个UberX市场中无一降价，每趟平均花费在2016-2018年间增长高达3倍（如法国）。用户价格弹性良好，30%的用户在降价10%时使用量增加超20%，但短期内价格战概率低。长期看，机器人出租车有望使每趟成本降低80%。私家车拥有在中期仍有未来：ROD为第四大常用出行方式，但增量放缓；调查显示美国因ROD减少用车的人数占比从36%降至28%。预计到2030年ROD对全球汽车销量的净负面影响约5%。本报告基于全球超1.6万名受访者调研，适合汽车行业分析师、出行平台战略规划者、投资机构及关注共享经济的研究人员。
全球ROD（按需乘车）市场持续碎片化但价格坚挺：UBS跟踪的700个UberX市场中无一降价，每趟平均花费在2016-2018年间增长高达3倍（如法国）。用户价格弹性良好，30%的用户在降价10%时使用量增加超20%，但短期内价格战概率低。长期看，机器人出租车有望使每趟成本降低80%。私家车拥有在中期仍有未来：ROD为第四大常用出行方式，但增量放缓；调查显示美国因ROD减少用车的人数占比从36%降至28%。预计到2030年ROD对全球汽车销量的净负面影响约5%。本报告基于全球超1.6万名受访者调研，适合汽车行业分析师、出行平台战略规划者、投资机构及关注共享经济的研究人员。
全球ROD（按需乘车）市场持续碎片化但价格坚挺：UBS跟踪的700个UberX市场中无一降价，每趟平均花费在2016-2018年间增长高达3倍（如法国）。用户价格弹性良好，30%的用户在降价10%时使用量增加超20%，但短期内价格战概率低。长期看，机器人出租车有望使每趟成本降低80%。私家车拥有在中期仍有未来：ROD为第四大常用出行方式，但增量放缓；调查显示美国因ROD减少用车的人数占比从36%降至28%。预计到2030年ROD对全球汽车销量的净负面影响约5%。本报告基于全球超1.6万名受访者调研，适合汽车行业分析师、出行平台战略规划者、投资机构及关注共享经济的研究人员。核心数据:700个UberX市场无一降价;每趟花费增长3倍;30%用户价格弹性降10%使用增20%。
本报告由UBS瑞银发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 51。
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适合汽车行业分析师、出行平台决策者、投资机构研究员、共享经济学者等读者参考。
重点分析了汽车出行、私家车转向、按需乘车、消费者等议题。