行业研究报告

瑞银2018年汽车行业报告:USMCA新协议成本影响与车型分析

2018-10汽车出行24瑞银

历经一年多的谈判,美墨加新贸易协议USMCA(原NAFTA)终于落定。瑞银这份2018年报告深度分析了新协议对汽车行业的影响:预计行业成本增加约0.2%,47个车型(占北美销量6%)低于新含量标准,每车平均成本增加约800美元。大众和日产受影响最大。报告还讨论了Section 232关税豁免及北美贸易前景。适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商及贸易政策研究者阅读,为理解USMCA对产业链的冲击提供关键数据支撑。

报告摘要

历经一年多的谈判,美墨加新贸易协议USMCA(原NAFTA)终于落定。瑞银这份2018年报告深度分析了新协议对汽车行业的影响:预计行业成本增加约0.2%,47个车型(占北美销量6%)低于新含量标准,每车平均成本增加约800美元。大众和日产受影响最大。报告还讨论了Section 232关税豁免及北美贸易前景。适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商及贸易政策研究者阅读,为理解USMCA对产业链的冲击提供关键数据支撑。

核心要点

  1. 新协议概述
  2. 成本影响评估
  3. 受影响车型分析
  4. 贸易前景展望
  5. Section 232关税豁免

报告信息

文件全名
《瑞银-美股-汽车与汽车零部件行业-NAFTA:新名字,新故事》
适合读者
汽车行业分析师投资者零部件供应商贸易政策研究者
核心数据
  1. 行业成本增加约0.2%
  2. 47个生产模型受影响
  3. 每车平均成本增加约800美元
  4. 占北美销量约6%
  5. 预期2019年7月生效
核心议题
汽车出行USMCA新协议成本年汽车

常见问题

《瑞银2018年汽车行业报告:USMCA新协议成本影响与车型分析》主要包含哪些内容?

历经一年多的谈判,美墨加新贸易协议USMCA(原NAFTA)终于落定。瑞银这份2018年报告深度分析了新协议对汽车行业的影响:预计行业成本增加约0.2%,47个车型(占北美销量6%)低于新含量标准,每车平均成本增加约800美元。大众和日产受影响最大。报告还讨论了Section 232关税豁免及北美贸易前景。适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商及贸易政策研究者阅读,为理解USMCA对产业链的冲击提供关键数据支撑。核心数据:行业成本增加约0.2%;47个生产模型受影响;每车平均成本增加约800美元。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由瑞银发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 24。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商、贸易政策研究者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、USMCA、新协议成本、年汽车等议题。

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