2018年11月，天风证券发布石油化工专题报告，从石油市场视角深度剖析VLCC油轮行业。报告指出，美国页岩油革命推动原油产量达1170万桶/天，出口量从50万桶/天激增至200万桶/天，管运设施改善拉长运距，VLCC需求大增。浮仓套利视角显示，2014-2016年深度contango结构曾带来单桶9美元套利空间，推高运价。供给端，2018年全球油轮船队净增幅仅0.8%，拆船价格创2014年新高；IMO 2020船燃低硫化将导致2019年集中加装脱硫塔，运力趋紧。此外，燃料油价格下跌利好成本改善。报告建议关注中远海能（A+H）和招商轮船。适合石油石化分析师、油轮投资者、航运研究员及能源策略师，助您把握VLCC市场核心驱动与投资机会。
2018年11月，天风证券发布石油化工专题报告，从石油市场视角深度剖析VLCC油轮行业。报告指出，美国页岩油革命推动原油产量达1170万桶/天，出口量从50万桶/天激增至200万桶/天，管运设施改善拉长运距，VLCC需求大增。浮仓套利视角显示，2014-2016年深度contango结构曾带来单桶9美元套利空间，推高运价。供给端，2018年全球油轮船队净增幅仅0.8%，拆船价格创2014年新高；IMO 2020船燃低硫化将导致2019年集中加装脱硫塔，运力趋紧。此外，燃料油价格下跌利好成本改善。报告建议关注中远海能（A+H）和招商轮船。适合石油石化分析师、油轮投资者、航运研究员及能源策略师，助您把握VLCC市场核心驱动与投资机会。
2018年11月，天风证券发布石油化工专题报告，从石油市场视角深度剖析VLCC油轮行业。报告指出，美国页岩油革命推动原油产量达1170万桶/天，出口量从50万桶/天激增至200万桶/天，管运设施改善拉长运距，VLCC需求大增。浮仓套利视角显示，2014-2016年深度contango结构曾带来单桶9美元套利空间，推高运价。供给端，2018年全球油轮船队净增幅仅0.8%，拆船价格创2014年新高；IMO 2020船燃低硫化将导致2019年集中加装脱硫塔，运力趋紧。此外，燃料油价格下跌利好成本改善。报告建议关注中远海能（A+H）和招商轮船。适合石油石化分析师、油轮投资者、航运研究员及能源策略师，助您把握VLCC市场核心驱动与投资机会。核心数据:美国原油产量1170万桶/天;出口量从50万桶/天增至200万桶/天;2018年VLCC船队净增幅0.8%。
本报告由天风证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 10。
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适合石油石化行业分析师、油轮运输从业者、投资者、航运研究员等读者参考。
重点分析了新能源、石油视角看、VLCC、供需结构等议题。