行业研究报告

汽车及汽车零部件行业三季报总结|增速放缓龙头胜出|国泰君安2018

2018-11汽车出行29国泰君安

2018年三季度汽车板块下跌12.1%,受合资股比放开、中美贸易战等因素影响,行业增速放缓但龙头胜出。本报告由国泰君安发布,核心观点:乘用车寡头竞争加剧,新能源一枝独秀;零部件及经销商估值处于历史底部,静待修复。重点推荐上汽集团、广汽集团H、长城汽车、宇通客车、宁德时代、华域汽车、视源股份等。适合汽车行业投资者、分析师、车企战略规划人员、零部件供应商及经销商管理者阅读,把握行业下行期的投资机会。

报告摘要

2018年三季度汽车板块下跌12.1%,受合资股比放开、中美贸易战等因素影响,行业增速放缓但龙头胜出。本报告由国泰君安发布,核心观点:乘用车寡头竞争加剧,新能源一枝独秀;零部件及经销商估值处于历史底部,静待修复。重点推荐上汽集团、广汽集团H、长城汽车、宇通客车、宁德时代、华域汽车、视源股份等。适合汽车行业投资者、分析师、车企战略规划人员、零部件供应商及经销商管理者阅读,把握行业下行期的投资机会。

核心要点

  1. 行情回顾:三季度汽车板块下跌12.1%
  2. 整车:行业景气度下行拖累业绩
  3. 零部件及经销商:估值处于历史底部静待修复
  4. 重点公司盈利预测及风险提示

报告信息

文件全名
《汽车及汽车零部件行业三季报总结:增速放缓,龙头胜出-国泰君安》
适合读者
汽车行业投资者证券分析师车企战略规划人员零部件供应商管理者
核心数据
  1. 三季度汽车板块下跌12.1%
  2. 行业排名28类中第23位
  3. 乘用车激励竞争寡头胜出
  4. 新能源一枝独秀
  5. 零部件估值历史底部
核心议题
汽车出行汽车零部件三季报总结国泰君安

常见问题

《汽车及汽车零部件行业三季报总结|增速放缓龙头胜出|国泰君安2018》主要包含哪些内容?

2018年三季度汽车板块下跌12.1%,受合资股比放开、中美贸易战等因素影响,行业增速放缓但龙头胜出。本报告由国泰君安发布,核心观点:乘用车寡头竞争加剧,新能源一枝独秀;零部件及经销商估值处于历史底部,静待修复。重点推荐上汽集团、广汽集团H、长城汽车、宇通客车、宁德时代、华域汽车、视源股份等。适合汽车行业投资者、分析师、车企战略规划人员、零部件供应商及经销商管理者阅读,把握行业下行期的投资机会。核心数据:三季度汽车板块下跌12.1%;行业排名28类中第23位;乘用车激励竞争寡头胜出。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由国泰君安发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 29。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业投资者、证券分析师、车企战略规划人员、零部件供应商管理者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、汽车零部件、三季报总结、国泰君安等议题。

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