全球公务机库存价值从78亿美元骤降至58亿美元，市场由买方转向卖方。湾流G200/G550/G650交易活跃，庞巴迪挑战者及环球快车系列紧随其后。二手直升机市场持续低迷，西科斯基S-76C++平均报价一年内从730万跌至540万美元，在售天数增至641天。本期特别策划解析中美贸易战对亚太公务航空的影响，并预览飞行培训学校报告。适合公务机运营商、飞机经纪商、航空投资人、行业分析师及飞行学校管理者阅读，获取市场趋势与交易洞察。
全球公务机库存价值从78亿美元骤降至58亿美元，市场由买方转向卖方。湾流G200/G550/G650交易活跃，庞巴迪挑战者及环球快车系列紧随其后。二手直升机市场持续低迷，西科斯基S-76C++平均报价一年内从730万跌至540万美元，在售天数增至641天。本期特别策划解析中美贸易战对亚太公务航空的影响，并预览飞行培训学校报告。适合公务机运营商、飞机经纪商、航空投资人、行业分析师及飞行学校管理者阅读，获取市场趋势与交易洞察。
全球公务机库存价值从78亿美元骤降至58亿美元，市场由买方转向卖方。湾流G200/G550/G650交易活跃，庞巴迪挑战者及环球快车系列紧随其后。二手直升机市场持续低迷，西科斯基S-76C++平均报价一年内从730万跌至540万美元，在售天数增至641天。本期特别策划解析中美贸易战对亚太公务航空的影响，并预览飞行培训学校报告。适合公务机运营商、飞机经纪商、航空投资人、行业分析师及飞行学校管理者阅读，获取市场趋势与交易洞察。核心数据:全球存货价值58亿美元;湾流G200交易41次G550 39次G650 23次;S-76C++报价跌至540万美元。
本报告由亚翔航空发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 68。
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适合公务机运营商、飞机经纪商、航空投资人、行业分析师等读者参考。
重点分析了消费零售、公务机二手、中美贸易战、直升机等议题。