2018年三季度汽车行业业绩承压，申万汽车扣非归母净利润同比下滑28%，环比下降27%，行业景气度明显下降。本报告由东莞证券发布，深入分析114家上市公司报表，揭示Q3收入同比持平、环比下降8%，零部件毛利率下降、期间费用率提升等核心问题。竞争格局方面，上汽集团、华域汽车等龙头逆势扩张，强者恒强。同时梳理44家已公布Q4业绩预告公司的悲观因素，包括原材料成本高企、需求疲软、贸易战等。适合汽车行业分析师、投资者、车企从业者、金融研究员阅读，助力把握行业趋势与业绩确定性。
2018年三季度汽车行业业绩承压，申万汽车扣非归母净利润同比下滑28%，环比下降27%，行业景气度明显下降。本报告由东莞证券发布，深入分析114家上市公司报表，揭示Q3收入同比持平、环比下降8%，零部件毛利率下降、期间费用率提升等核心问题。竞争格局方面，上汽集团、华域汽车等龙头逆势扩张，强者恒强。同时梳理44家已公布Q4业绩预告公司的悲观因素，包括原材料成本高企、需求疲软、贸易战等。适合汽车行业分析师、投资者、车企从业者、金融研究员阅读，助力把握行业趋势与业绩确定性。
2018年三季度汽车行业业绩承压，申万汽车扣非归母净利润同比下滑28%，环比下降27%，行业景气度明显下降。本报告由东莞证券发布，深入分析114家上市公司报表，揭示Q3收入同比持平、环比下降8%，零部件毛利率下降、期间费用率提升等核心问题。竞争格局方面，上汽集团、华域汽车等龙头逆势扩张，强者恒强。同时梳理44家已公布Q4业绩预告公司的悲观因素，包括原材料成本高企、需求疲软、贸易战等。适合汽车行业分析师、投资者、车企从业者、金融研究员阅读，助力把握行业趋势与业绩确定性。核心数据:Q3扣非归母净利润同比-28%;环比-27%;上汽集团占整车扣非净利润72%。
本报告由东莞证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 13。
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适合汽车行业分析师、投资者、车企从业者、金融研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、东莞证券、汽车、Q3等议题。