中国多式联运货运量仅占社会货运量2.9%，远低于美国10%，海铁联运比例2.5%对比美国40%，蕴含巨大蓝海市场。本报告深度剖析美国多式联运发展历程与关键因素（经济地理、铁路改革、政策推动、专业化分工），指出中国东部产业转移、铁路改革、政策加码等积极变化正复制美国腾飞路径。重点分析安通控股、铁龙物流等标的，并借鉴JB亨特凭借公铁联运实现净利润十年十倍的增长案例。适合交通运输投资者、物流企业管理者、行业研究员、券商分析师及政策研究者参考。
中国多式联运货运量仅占社会货运量2.9%，远低于美国10%，海铁联运比例2.5%对比美国40%，蕴含巨大蓝海市场。本报告深度剖析美国多式联运发展历程与关键因素（经济地理、铁路改革、政策推动、专业化分工），指出中国东部产业转移、铁路改革、政策加码等积极变化正复制美国腾飞路径。重点分析安通控股、铁龙物流等标的，并借鉴JB亨特凭借公铁联运实现净利润十年十倍的增长案例。适合交通运输投资者、物流企业管理者、行业研究员、券商分析师及政策研究者参考。
中国多式联运货运量仅占社会货运量2.9%，远低于美国10%，海铁联运比例2.5%对比美国40%，蕴含巨大蓝海市场。本报告深度剖析美国多式联运发展历程与关键因素（经济地理、铁路改革、政策推动、专业化分工），指出中国东部产业转移、铁路改革、政策加码等积极变化正复制美国腾飞路径。重点分析安通控股、铁龙物流等标的，并借鉴JB亨特凭借公铁联运实现净利润十年十倍的增长案例。适合交通运输投资者、物流企业管理者、行业研究员、券商分析师及政策研究者参考。核心数据:我国多式联运占比2.9%;美国占比10%;海铁联运比例我国2.5%美国40%。
本报告由兴业证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 33。
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适合交通运输投资者、物流企业管理者、行业研究员、券商分析师等读者参考。
重点分析了金融投资、交通运输、投资前景、中美等议题。