2018年一汽系改革频出，富奥股份、长春一东划归一汽股权投资，一汽富维开启国企双百改革，一汽夏利29.2亿转让一汽丰田剩余15%股权。本报告深入分析一汽系改革三大举措：整车资产集中化、零部件股权市场化、剥离落后资产，认为资产整合是汽车行业存量竞争下重要出路。核心数据：收购天津丰田PE 14.5X、PB 2.7X，净利率仅2.6%提升空间大。重点推荐一汽富维（强烈推荐-A），建议关注一汽轿车、富奥股份。适合汽车行业投资者、研究员、企业战略规划人员及关注国企改革的读者。
2018年一汽系改革频出，富奥股份、长春一东划归一汽股权投资，一汽富维开启国企双百改革，一汽夏利29.2亿转让一汽丰田剩余15%股权。本报告深入分析一汽系改革三大举措：整车资产集中化、零部件股权市场化、剥离落后资产，认为资产整合是汽车行业存量竞争下重要出路。核心数据：收购天津丰田PE 14.5X、PB 2.7X，净利率仅2.6%提升空间大。重点推荐一汽富维（强烈推荐-A），建议关注一汽轿车、富奥股份。适合汽车行业投资者、研究员、企业战略规划人员及关注国企改革的读者。
2018年一汽系改革频出，富奥股份、长春一东划归一汽股权投资，一汽富维开启国企双百改革，一汽夏利29.2亿转让一汽丰田剩余15%股权。本报告深入分析一汽系改革三大举措：整车资产集中化、零部件股权市场化、剥离落后资产，认为资产整合是汽车行业存量竞争下重要出路。核心数据：收购天津丰田PE 14.5X、PB 2.7X，净利率仅2.6%提升空间大。重点推荐一汽富维（强烈推荐-A），建议关注一汽轿车、富奥股份。适合汽车行业投资者、研究员、企业战略规划人员及关注国企改革的读者。核心数据:29.2亿转让天津丰田15%股权;收购PE 14.5倍;PB 2.7倍。
本报告由招商证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 14。
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适合汽车行业投资者、行业分析师、企业战略规划人员、基金经理等读者参考。
重点分析了汽车出行、一汽系改革、集权、放权等议题。