西北地区铁路建设是短板，投资依赖中央支持。报告梳理西北五省（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）综合交通运输'十三五'规划，发现铁路规划增量显著：新疆4100公里、青海3463公里、甘肃2955公里，而公路建设前两年优先。截至2017年底，各省综合交通投资完成比例仅15%-29%，进程较慢。财政方面，西北各省上级补助收入占比高达52%-82%，资金面高度依赖中央。投资建议关注中国铁建、中国建筑、中国交建等业绩估值较优的建筑央企。适合基建投资者、政策研究员、建筑行业分析师。
西北地区铁路建设是短板，投资依赖中央支持。报告梳理西北五省（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）综合交通运输'十三五'规划，发现铁路规划增量显著：新疆4100公里、青海3463公里、甘肃2955公里，而公路建设前两年优先。截至2017年底，各省综合交通投资完成比例仅15%-29%，进程较慢。财政方面，西北各省上级补助收入占比高达52%-82%，资金面高度依赖中央。投资建议关注中国铁建、中国建筑、中国交建等业绩估值较优的建筑央企。适合基建投资者、政策研究员、建筑行业分析师。核心数据:西北五省综合交通规划投资总额2597-7000亿元;投资完成比例15%-29%;铁路规划增量最大新疆4100公里。
本报告由招商证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 16。
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适合基建投资者、政策研究员、建筑行业分析师、券商研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、建筑工程、招商证券等议题。