通用汽车从1908年诞生到2009年破产保护，百年间经历了登顶巅峰与跌落谷底的完整周期。本报告由招商证券出品，系统复盘了通用超越福特成为美国第一（市占率一度51%）、两次石油危机重创、80年代改革未果、养老金负担拖垮等关键节点。深度剖析繁荣原因：多品牌价格区间策略、年度车型、封闭车身、金融创新；衰落原因：工会成本失控、石油危机产品失误、多元化分散资源。对于当前中国车企面临行业拐点、成本压力、技术变革具有极高借鉴价值。适合汽车行业从业者、投资机构、战略研究人员参考。
通用汽车从1908年诞生到2009年破产保护，百年间经历了登顶巅峰与跌落谷底的完整周期。本报告由招商证券出品，系统复盘了通用超越福特成为美国第一（市占率一度51%）、两次石油危机重创、80年代改革未果、养老金负担拖垮等关键节点。深度剖析繁荣原因：多品牌价格区间策略、年度车型、封闭车身、金融创新；衰落原因：工会成本失控、石油危机产品失误、多元化分散资源。对于当前中国车企面临行业拐点、成本压力、技术变革具有极高借鉴价值。适合汽车行业从业者、投资机构、战略研究人员参考。
通用汽车从1908年诞生到2009年破产保护，百年间经历了登顶巅峰与跌落谷底的完整周期。本报告由招商证券出品，系统复盘了通用超越福特成为美国第一（市占率一度51%）、两次石油危机重创、80年代改革未果、养老金负担拖垮等关键节点。深度剖析繁荣原因：多品牌价格区间策略、年度车型、封闭车身、金融创新；衰落原因：工会成本失控、石油危机产品失误、多元化分散资源。对于当前中国车企面临行业拐点、成本压力、技术变革具有极高借鉴价值。适合汽车行业从业者、投资机构、战略研究人员参考。核心数据:1908年诞生;1927年超越福特;市占率巅峰51%。
本报告由招商证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 81。
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适合汽车行业分析师、投资经理、车企战略规划人员、行业研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、招商证券、复盘等议题。