2018年12月光大证券发布航空行业深度研究报告，指出中国民航仍处成长期，南方航空于2019年1月1日退出天合联盟，开启新一轮合纵连横。报告深入分析航司高资本投入、高负债特性及扩张瓶颈（机场时刻、经济发展），揭示同质化竞争下合作是最优策略。投资建议增持三大区域龙头（中国国航、东方航空、南方航空）及高成长民营航空（吉祥航空、春秋航空），并给出具体目标价与PE估值。适合航空业研究员、投资者、券商分析师及航司战略部门，助力把握行业格局变化与投资机会。
2018年12月光大证券发布航空行业深度研究报告，指出中国民航仍处成长期，南方航空于2019年1月1日退出天合联盟，开启新一轮合纵连横。报告深入分析航司高资本投入、高负债特性及扩张瓶颈（机场时刻、经济发展），揭示同质化竞争下合作是最优策略。投资建议增持三大区域龙头（中国国航、东方航空、南方航空）及高成长民营航空（吉祥航空、春秋航空），并给出具体目标价与PE估值。适合航空业研究员、投资者、券商分析师及航司战略部门，助力把握行业格局变化与投资机会。
2018年12月光大证券发布航空行业深度研究报告，指出中国民航仍处成长期，南方航空于2019年1月1日退出天合联盟，开启新一轮合纵连横。报告深入分析航司高资本投入、高负债特性及扩张瓶颈（机场时刻、经济发展），揭示同质化竞争下合作是最优策略。投资建议增持三大区域龙头（中国国航、东方航空、南方航空）及高成长民营航空（吉祥航空、春秋航空），并给出具体目标价与PE估值。适合航空业研究员、投资者、券商分析师及航司战略部门，助力把握行业格局变化与投资机会。核心数据:中国国航PE 15倍;东方航空PE 12倍;南方航空PE 15倍。
本报告由光大证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 39。
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适合航空行业研究员、投资者、券商分析师、航空公司管理层等读者参考。
重点分析了金融投资、各自突围、光大证券、航空等议题。