2019年燃料油年度策略报告：IMO新政挑战，高低硫切换航运业机遇与风险

报告摘要

2019年全球炼厂新增产能同比增加，但IMO2020新政引发燃料油高低硫切换，航运业面临重大挑战与机遇。报告指出，2019年燃料油供应缺口将从225千桶/天收窄至86千桶/天，上半年供应紧张，下半年高硫燃料油过剩，整体呈先强后弱格局。核心亮点：全球炼厂新增CDU一次产能2339.5千桶/天，燃料油出率降至8.2%；新加坡燃料油库存低位常态化；航运业运费提升但低效船只淘汰抑制需求。适合期货投资者、航运企业、能源分析师及石油化工从业者，深度解析供需、价差及策略。

📋 核心要点(部分)

1. 摘要
2. 价格及价差
3. 燃料油物流
4. 燃料油供需
5. 分国别燃料油供需数据