本报告由东方证券于2018年11月发布，前瞻分析2019年汽车行业投资机会。核心观点：预计2018年销量同比下滑，但并非长期拐点，2019年Q3乘用车增速有望转正；行业PE、PB处于历史低位，机构持仓低，是布局良机。投资主线三条：继续看好龙头（上汽、华域、福耀）；关注强抗风险零部件（星宇、新泉、精锻）；把握新能源产业链（三花、银轮、比亚迪、宁德、金龙）。报告还对比国际车企低速期表现，指出丰田、现代凭借盈利优势胜出。适合券商研究员、基金经理、汽车行业分析师及产业链从业者，助您把握行业触底复苏下的结构性机会。
本报告由东方证券于2018年11月发布，前瞻分析2019年汽车行业投资机会。核心观点：预计2018年销量同比下滑，但并非长期拐点，2019年Q3乘用车增速有望转正；行业PE、PB处于历史低位，机构持仓低，是布局良机。投资主线三条：继续看好龙头（上汽、华域、福耀）；关注强抗风险零部件（星宇、新泉、精锻）；把握新能源产业链（三花、银轮、比亚迪、宁德、金龙）。报告还对比国际车企低速期表现，指出丰田、现代凭借盈利优势胜出。适合券商研究员、基金经理、汽车行业分析师及产业链从业者，助您把握行业触底复苏下的结构性机会。
本报告由东方证券于2018年11月发布，前瞻分析2019年汽车行业投资机会。核心观点：预计2018年销量同比下滑，但并非长期拐点，2019年Q3乘用车增速有望转正；行业PE、PB处于历史低位，机构持仓低，是布局良机。投资主线三条：继续看好龙头（上汽、华域、福耀）；关注强抗风险零部件（星宇、新泉、精锻）；把握新能源产业链（三花、银轮、比亚迪、宁德、金龙）。报告还对比国际车企低速期表现，指出丰田、现代凭借盈利优势胜出。适合券商研究员、基金经理、汽车行业分析师及产业链从业者，助您把握行业触底复苏下的结构性机会。核心数据:2018年汽车销量同比下滑;2019年Q3乘用车增速有望转正;行业PE/PB处于历史低位。
本报告由东方证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 35。
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适合券商研究员、基金经理、汽车行业分析师、价值投资者等读者参考。
重点分析了汽车出行、投资策略、触底龙头、成长共振等议题。