2014-2016年15-20万SUV复合增长率达23%，2016年总规模150万辆，中小型和紧凑型SUV占比超97%。日韩系主导该价格段，德系美系低端车型下延；SUV占比从2014年46%升至53%，预计替代减弱。消费者77%为首购，但随价格提高首购占比下降，品牌形象诉求增强；自主品牌接受度仅10%，合资与自主分界明显。品牌塑造需精准定位细分市场痛点，从单一精品到全面提升。投资机会关注广汽传祺GS4/GS8、上汽荣威RX5、吉利博越等明星产品企业，以及福田宝沃等高端向下延伸品牌。适合汽车行业分析师、投资经理、车企战略规划人员、市场研究员、证券从业者。
2014-2016年15-20万SUV复合增长率达23%，2016年总规模150万辆，中小型和紧凑型SUV占比超97%。日韩系主导该价格段，德系美系低端车型下延；SUV占比从2014年46%升至53%，预计替代减弱。消费者77%为首购，但随价格提高首购占比下降，品牌形象诉求增强；自主品牌接受度仅10%，合资与自主分界明显。品牌塑造需精准定位细分市场痛点，从单一精品到全面提升。投资机会关注广汽传祺GS4/GS8、上汽荣威RX5、吉利博越等明星产品企业，以及福田宝沃等高端向下延伸品牌。适合汽车行业分析师、投资经理、车企战略规划人员、市场研究员、证券从业者。
2014-2016年15-20万SUV复合增长率达23%，2016年总规模150万辆，中小型和紧凑型SUV占比超97%。日韩系主导该价格段，德系美系低端车型下延；SUV占比从2014年46%升至53%，预计替代减弱。消费者77%为首购，但随价格提高首购占比下降，品牌形象诉求增强；自主品牌接受度仅10%，合资与自主分界明显。品牌塑造需精准定位细分市场痛点，从单一精品到全面提升。投资机会关注广汽传祺GS4/GS8、上汽荣威RX5、吉利博越等明星产品企业，以及福田宝沃等高端向下延伸品牌。适合汽车行业分析师、投资经理、车企战略规划人员、市场研究员、证券从业者。核心数据:2014-2016年15-20万SUV复合增长率23%;2016年总规模150万辆;中小型和紧凑型SUV占比超97%。
本报告由民生证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 16。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业分析师、投资经理、车企战略规划人员、市场研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、SUV、汽车、配件等议题。