汽车及配件行业SUV内部结构探究专题报告二:15~20万价格区间品牌门槛日韩系主流自主系升级

2017-05汽车出行16📊 民生证券免费

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汽车及配件行业SUV内部结构探究专题报告二,15~20万价格区间:品牌是门槛,日韩系是主流,自主系在升级-民生证券
🎯 适合读者
汽车行业分析师投资经理车企战略规划人员市场研究员
📊 核心数据
  1. 2014-2016年15-20万SUV复合增长率23%
  2. 2016年总规模150万辆
  3. 中小型和紧凑型SUV占比超97%
  4. SUV占比从46%升至53%
  5. 自主品牌接受度10%
🏷️ 核心议题
#汽车出行#SUV#汽车#配件
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报告摘要

2014-2016年15-20万SUV复合增长率达23%,2016年总规模150万辆,中小型和紧凑型SUV占比超97%。日韩系主导该价格段,德系美系低端车型下延;SUV占比从2014年46%升至53%,预计替代减弱。消费者77%为首购,但随价格提高首购占比下降,品牌形象诉求增强;自主品牌接受度仅10%,合资与自主分界明显。品牌塑造需精准定位细分市场痛点,从单一精品到全面提升。投资机会关注广汽传祺GS4/GS8、上汽荣威RX5、吉利博越等明星产品企业,以及福田宝沃等高端向下延伸品牌。适合汽车行业分析师、投资经理、车企战略规划人员、市场研究员、证券从业者。

📋 核心要点(部分)

  1. 导言:价格维度探究SUV市场内部结构
  2. 一、市场结构:市场占比过半 日韩系是主要对手
  3. (一)中小型和紧凑型车为主 日韩系是主要的参与者
  4. (二)SUV车型占比过半 车型之间替代减弱
  5. 二、消费者特征:用户成熟度高 品牌诉求强
  6. (一)首购用户占比低 用户成熟度高 品牌诉求强
  7. (二)品牌是门槛 自主合资分界明显
  8. 三、品牌塑造:精准定位 从单一精品到全面提升
  9. (一)品牌动力学:品牌定位需精准把握每一细分市场用户痛点
  10. (二)品牌升级:从单一的明星产品到整个企业品牌的提升
  11. 四、投资机会
  12. 五、风险提示

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