本报告深入分析了Tesla产业链现状及Model 3带来的新机遇。核心发现：Tesla主导核心零部件，外部参与有限；传统汽车零部件由国际tier1把控，国内企业在车身内外饰领域有竞争力；智能网联部件带来消费电子公司切入汽车产业链的新机会。报告还指出贝特瑞、长信科技、中科三环等已有供应链企业业绩弹性较好，东风科技和均胜电子是Model 3新变化的切入点。适合汽车行业分析师、投资机构、产业链企业决策者、新能源车研究者及战略规划人员阅读。
本报告深入分析了Tesla产业链现状及Model 3带来的新机遇。核心发现：Tesla主导核心零部件，外部参与有限；传统汽车零部件由国际tier1把控，国内企业在车身内外饰领域有竞争力；智能网联部件带来消费电子公司切入汽车产业链的新机会。报告还指出贝特瑞、长信科技、中科三环等已有供应链企业业绩弹性较好，东风科技和均胜电子是Model 3新变化的切入点。适合汽车行业分析师、投资机构、产业链企业决策者、新能源车研究者及战略规划人员阅读。
本报告深入分析了Tesla产业链现状及Model 3带来的新机遇。核心发现：Tesla主导核心零部件，外部参与有限；传统汽车零部件由国际tier1把控，国内企业在车身内外饰领域有竞争力；智能网联部件带来消费电子公司切入汽车产业链的新机会。报告还指出贝特瑞、长信科技、中科三环等已有供应链企业业绩弹性较好，东风科技和均胜电子是Model 3新变化的切入点。适合汽车行业分析师、投资机构、产业链企业决策者、新能源车研究者及战略规划人员阅读。核心数据:Tesla主导核心零部件;国内企业车身内外饰竞争力强;贝特瑞等业绩弹性好。
本报告由弘则研究发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 35。
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适合汽车行业分析师、投资机构、产业链企业决策者、新能源车研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、Tesla、高端装备、产业链等议题。