2018年中国汽车销量自1990年来首次年度下滑，全年产销2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%。然而新能源汽车产销超125万辆，同比增长超60%，远超年初预期。乘用车自主品牌承压，商用车重卡销量创历史新高。报告详细分析了购置税优惠退出、宏观经济回落等影响，并指出行业有望在2019年二季度回暖。适合汽车行业投资者、分析师、车企管理者及政策研究者，获取关键数据与投资推荐。
2018年中国汽车销量自1990年来首次年度下滑，全年产销2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%。然而新能源汽车产销超125万辆，同比增长超60%，远超年初预期。乘用车自主品牌承压，商用车重卡销量创历史新高。报告详细分析了购置税优惠退出、宏观经济回落等影响，并指出行业有望在2019年二季度回暖。适合汽车行业投资者、分析师、车企管理者及政策研究者，获取关键数据与投资推荐。核心数据:汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆;同比下降4.16%和2.76%;新能源汽车产销127万辆和125.6万辆。
本报告由华金证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 13。
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适合汽车行业投资者、证券分析师、车企管理者、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、长夜将尽、来日可期、华金证券等议题。