中金公司发布2019年1月船舶工业月报，指出2018年全球船舶新签订单量同比下降14%、造船完工量同比下降19%，但综合运价指数环比上涨12.2%至2016年最高值。报告深入分析散货船（新签订单YoY-24.7%）、集装箱船（新签订单YoY+42.1%）、油轮（新签订单YoY-33.8%）及LNG船（韩国包揽94%订单）等细分市场；展望2019年看好VLOC、灵便船型、支线型箱船、成品油船及豪华邮轮等高景气领域。适合船舶工业从业者、军工行业研究员、投资机构、券商分析师及股票投资者参考。
中金公司发布2019年1月船舶工业月报，指出2018年全球船舶新签订单量同比下降14%、造船完工量同比下降19%，但综合运价指数环比上涨12.2%至2016年最高值。报告深入分析散货船（新签订单YoY-24.7%）、集装箱船（新签订单YoY+42.1%）、油轮（新签订单YoY-33.8%）及LNG船（韩国包揽94%订单）等细分市场；展望2019年看好VLOC、灵便船型、支线型箱船、成品油船及豪华邮轮等高景气领域。适合船舶工业从业者、军工行业研究员、投资机构、券商分析师及股票投资者参考。
中金公司发布2019年1月船舶工业月报，指出2018年全球船舶新签订单量同比下降14%、造船完工量同比下降19%，但综合运价指数环比上涨12.2%至2016年最高值。报告深入分析散货船（新签订单YoY-24.7%）、集装箱船（新签订单YoY+42.1%）、油轮（新签订单YoY-33.8%）及LNG船（韩国包揽94%订单）等细分市场；展望2019年看好VLOC、灵便船型、支线型箱船、成品油船及豪华邮轮等高景气领域。适合船舶工业从业者、军工行业研究员、投资机构、券商分析师及股票投资者参考。核心数据:2018年新签订单量YoY-14%;造船完工量YoY-19%;综合运价指数15897美元/天(MoM+12.2%)。
本报告由中金公司发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 13。
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适合军工行业研究员、船舶工业从业者、投资机构、券商分析师等读者参考。
重点分析了管理咨询、结构性机会、LNG、造船等议题。