据中汽协数据，2019年1月我国汽车产销量分别为236.52万辆和236.73万辆，同比下滑12.05%和15.76%，降幅扩大，连续第七个月负增长。新能源汽车逆势高增长，产销同比分别增长113%和138%，预计全年可突破180万辆。乘用车增速低于整体，自主品牌承压，市场份额向龙头集中；商用车销量转负，重卡仍维持较高景气度。报告深度解析各细分市场走势，并给出投资推荐（星宇股份、拓普集团等）。适合汽车行业从业者、投资者、基金经理、券商研究员、政策研究者阅读。
据中汽协数据，2019年1月我国汽车产销量分别为236.52万辆和236.73万辆，同比下滑12.05%和15.76%，降幅扩大，连续第七个月负增长。新能源汽车逆势高增长，产销同比分别增长113%和138%，预计全年可突破180万辆。乘用车增速低于整体，自主品牌承压，市场份额向龙头集中；商用车销量转负，重卡仍维持较高景气度。报告深度解析各细分市场走势，并给出投资推荐（星宇股份、拓普集团等）。适合汽车行业从业者、投资者、基金经理、券商研究员、政策研究者阅读。
据中汽协数据，2019年1月我国汽车产销量分别为236.52万辆和236.73万辆，同比下滑12.05%和15.76%，降幅扩大，连续第七个月负增长。新能源汽车逆势高增长，产销同比分别增长113%和138%，预计全年可突破180万辆。乘用车增速低于整体，自主品牌承压，市场份额向龙头集中；商用车销量转负，重卡仍维持较高景气度。报告深度解析各细分市场走势，并给出投资推荐（星宇股份、拓普集团等）。适合汽车行业从业者、投资者、基金经理、券商研究员、政策研究者阅读。核心数据:2019年1月汽车销量236.73万辆同比下降15.76%;新能源汽车销量9.6万辆同比增长138%;乘用车销量202.1万辆同比下降17.7%。
本报告由华金证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 13。
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适合汽车行业从业者、投资者、基金经理、券商研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、华金证券、动态等议题。