2017年5月中金公司发布汽车及零部件行业业绩回顾报告，分析A股94家上市公司2016年报及2017一季报。核心发现：零部件板块跑赢整车，营收和净利润增速分别达37%和39%，高增长源于重卡热销、外延并购及自主替代；乘用车板块需求偏弱，广汽受益新车型盈利翻倍，长安、长城下滑；客车板块受新能源补贴调整影响，净利润同比下滑72%；卡车板块重卡增速371%，轻卡承压。报告还涵盖费用、库存、现金流、ROE及估值分析。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略人员、券商研究员及投资者参考。
2017年5月中金公司发布汽车及零部件行业业绩回顾报告，分析A股94家上市公司2016年报及2017一季报。核心发现：零部件板块跑赢整车，营收和净利润增速分别达37%和39%，高增长源于重卡热销、外延并购及自主替代；乘用车板块需求偏弱，广汽受益新车型盈利翻倍，长安、长城下滑；客车板块受新能源补贴调整影响，净利润同比下滑72%；卡车板块重卡增速371%，轻卡承压。报告还涵盖费用、库存、现金流、ROE及估值分析。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略人员、券商研究员及投资者参考。
2017年5月中金公司发布汽车及零部件行业业绩回顾报告，分析A股94家上市公司2016年报及2017一季报。核心发现：零部件板块跑赢整车，营收和净利润增速分别达37%和39%，高增长源于重卡热销、外延并购及自主替代；乘用车板块需求偏弱，广汽受益新车型盈利翻倍，长安、长城下滑；客车板块受新能源补贴调整影响，净利润同比下滑72%；卡车板块重卡增速371%，轻卡承压。报告还涵盖费用、库存、现金流、ROE及估值分析。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略人员、券商研究员及投资者参考。核心数据:零部件板块营收增速37%;净利润增速39%;重卡销量同比增长94%。
本报告由中金公司发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 24。
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适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略人员、券商研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、年中金公司、业绩回顾、零部件等议题。