2018年中国乘用车销量仅1726万辆，同比增速0.6%，第三季度连续负增长，汽车市场进入存量竞争时代。本报告由腾讯联合中国汽车流通协会发布，深入分析行业集中度持续提升趋势：百强经销商通过收购兼并扩大规模，后市场业务虽成利润核心但占比仍低于发达国家。核心亮点：1）揭示经销商数字化转型的紧迫性；2）腾讯智慧4S店解决方案如何赋能客户运营；3）未来得客户者得天下的竞争逻辑。适合汽车经销商、4S店管理者、二手车从业者及行业分析师阅读，把握渠道变革与数字化机遇。
2018年中国乘用车销量仅1726万辆，同比增速0.6%，第三季度连续负增长，汽车市场进入存量竞争时代。本报告由腾讯联合中国汽车流通协会发布，深入分析行业集中度持续提升趋势：百强经销商通过收购兼并扩大规模，后市场业务虽成利润核心但占比仍低于发达国家。核心亮点：1）揭示经销商数字化转型的紧迫性；2）腾讯智慧4S店解决方案如何赋能客户运营；3）未来得客户者得天下的竞争逻辑。适合汽车经销商、4S店管理者、二手车从业者及行业分析师阅读，把握渠道变革与数字化机遇。
2018年中国乘用车销量仅1726万辆，同比增速0.6%，第三季度连续负增长，汽车市场进入存量竞争时代。本报告由腾讯联合中国汽车流通协会发布，深入分析行业集中度持续提升趋势：百强经销商通过收购兼并扩大规模，后市场业务虽成利润核心但占比仍低于发达国家。核心亮点：1）揭示经销商数字化转型的紧迫性；2）腾讯智慧4S店解决方案如何赋能客户运营；3）未来得客户者得天下的竞争逻辑。适合汽车经销商、4S店管理者、二手车从业者及行业分析师阅读，把握渠道变革与数字化机遇。核心数据:2018年1-9月乘用车销量1726万辆;同比增速0.6%;第三季度负增长。
本报告由腾讯、中国汽车流通协会发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 18。
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适合汽车经销商、4S店管理者、汽车行业分析师、二手车电商从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、腾讯智慧、汽车流通、增速放缓等议题。