行业研究报告

2019船舶制造行业报告:我国接单份额提升,关注船用环保投资机会|中信建投

2019-03管理咨询14中信建投

2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。

报告摘要

2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。

核心要点

  1. 航运市场动态
  2. 新造船市场分析
  3. 我国接单情况
  4. 海工市场展望
  5. 船用环保投资机会

报告信息

文件全名
船舶制造行业:我国接单份额有所提升,关注船用环保投资机会-中信建投
适合读者
投资机构船舶制造企业航运公司环保设备厂商
核心数据
  1. 全球新接订单同比减少41.3%
  2. 我国接单份额51.1%
  3. 克拉克松海运指数13396美元/天环比下跌15.7%同比上涨25.8%
  4. 2020年限硫措施将实施
  5. 压载水公约2019年1月在中国生效
核心议题
管理咨询船舶制造中信建投

常见问题

《2019船舶制造行业报告:我国接单份额提升,关注船用环保投资机会|中信建投》主要包含哪些内容?

2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。核心数据:全球新接订单同比减少41.3%;我国接单份额51.1%;克拉克松海运指数13396美元/天环比下跌15.7%同比上涨25.8%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中信建投发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 14。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资机构、船舶制造企业、航运公司、环保设备厂商等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了管理咨询、船舶制造、中信建投等议题。

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