2019船舶制造行业报告:我国接单份额提升,关注船用环保投资机会|中信建投
2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。
2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。
2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。
2019年1月我国船舶新接订单占全球51.1%,份额大幅提升。全球新造船市场订单同比减少41.3%但质量提高,船价指数持平,钢材价格下降利好盈利。航运指数环比下跌15.7%但同比上涨25.8%。散货船、油船订单有望好转,海工市场底部复苏。2020年限硫措施和压载水公约催生脱硫塔、压载水处理设备需求。适合船舶制造企业、航运投资者、环保设备厂商、行业研究及投资机构参考。核心数据:全球新接订单同比减少41.3%;我国接单份额51.1%;克拉克松海运指数13396美元/天环比下跌15.7%同比上涨25.8%。
本报告由中信建投发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 14。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合投资机构、船舶制造企业、航运公司、环保设备厂商等读者参考。
重点分析了管理咨询、船舶制造、中信建投等议题。