行业研究报告

汽车及零部件行业2019年2月交强险数据解读|中金公司报告

2019-03汽车出行12中金公司

2019年2月狭义乘用车上牌量89万台,同比骤降42.4%,环比下滑66.3%;1-2月累计上牌量353万台,同比微跌3.5%。春节后车市遇冷,合资品牌分化加剧(豪华/日系优于德系/韩系),自主品牌长城/传祺/上汽增长,二线自主明显下滑。2月渠道库存增加32万台,去库存进程放缓。3月终端销量难见起色,增值税下调或成短期提振因素。本报告由中金公司发布,适合汽车行业分析师、投资者、车企管理者及证券研究员参考,助您把握行业波动与投资机会。

报告摘要

2019年2月狭义乘用车上牌量89万台,同比骤降42.4%,环比下滑66.3%;1-2月累计上牌量353万台,同比微跌3.5%。春节后车市遇冷,合资品牌分化加剧(豪华/日系优于德系/韩系),自主品牌长城/传祺/上汽增长,二线自主明显下滑。2月渠道库存增加32万台,去库存进程放缓。3月终端销量难见起色,增值税下调或成短期提振因素。本报告由中金公司发布,适合汽车行业分析师、投资者、车企管理者及证券研究员参考,助您把握行业波动与投资机会。

核心要点

  1. 行业近况
  2. 评论(节后车市遇冷、渠道库存提高、3月展望)
  3. 估值与建议
  4. 风险

报告信息

文件全名
汽车及零部件行业:19年2月交强险数据解读-中金公司
适合读者
汽车行业分析师投资者车企管理者证券研究员
核心数据
  1. 2月上牌量89万台同比-42.4%
  2. 1-2月累计353万台同比-3.5%
  3. 2月渠道库存增加32万台
核心议题
汽车出行中金公司零部件汽车

常见问题

《汽车及零部件行业2019年2月交强险数据解读|中金公司报告》主要包含哪些内容?

2019年2月狭义乘用车上牌量89万台,同比骤降42.4%,环比下滑66.3%;1-2月累计上牌量353万台,同比微跌3.5%。春节后车市遇冷,合资品牌分化加剧(豪华/日系优于德系/韩系),自主品牌长城/传祺/上汽增长,二线自主明显下滑。2月渠道库存增加32万台,去库存进程放缓。3月终端销量难见起色,增值税下调或成短期提振因素。本报告由中金公司发布,适合汽车行业分析师、投资者、车企管理者及证券研究员参考,助您把握行业波动与投资机会。核心数据:2月上牌量89万台同比-42.4%;1-2月累计353万台同比-3.5%;2月渠道库存增加32万台。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中金公司发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 12。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、投资者、车企管理者、证券研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、中金公司、零部件、汽车等议题。

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