2019年新能源补贴大幅退坡，双积分政策正式进入考核元年，市场担忧销量增长承压。然而，长江证券深度报告指出，双积分政策有效护航行业发展，新能源汽车仍具高成长性。报告核心亮点：1）2018年新能源乘用车销量达105.3万辆，同比增长69%；2）2019年预计销量140万辆，同比增长33%；3）年内至少41款全新或换代车型上市，合资品牌加速布局；4）车企积极布局移动出行，如吉利曹操专车、一汽/长安/东风合资共享公司。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门及政策研究者。
2019年新能源补贴大幅退坡，双积分政策正式进入考核元年，市场担忧销量增长承压。然而，长江证券深度报告指出，双积分政策有效护航行业发展，新能源汽车仍具高成长性。报告核心亮点：1）2018年新能源乘用车销量达105.3万辆，同比增长69%；2）2019年预计销量140万辆，同比增长33%；3）年内至少41款全新或换代车型上市，合资品牌加速布局；4）车企积极布局移动出行，如吉利曹操专车、一汽/长安/东风合资共享公司。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门及政策研究者。
2019年新能源补贴大幅退坡，双积分政策正式进入考核元年，市场担忧销量增长承压。然而，长江证券深度报告指出，双积分政策有效护航行业发展，新能源汽车仍具高成长性。报告核心亮点：1）2018年新能源乘用车销量达105.3万辆，同比增长69%；2）2019年预计销量140万辆，同比增长33%；3）年内至少41款全新或换代车型上市，合资品牌加速布局；4）车企积极布局移动出行，如吉利曹操专车、一汽/长安/东风合资共享公司。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门及政策研究者。核心数据:105.3万辆（2018年销量）;69%（同比增长）;140万辆（2019年预测）。
本报告由长江证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 23。
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适合汽车行业分析师、投资者、车企高管、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、投资机会、措施等议题。