2019汽车行业月报｜底部夯实预期不悲观｜华创证券
4月乘用车产销同比分别下降17%和17.7%，但终端上险数降幅收窄至-6.7%，市场企稳迹象明确。本报告由华创证券发布，深入分析传统车与新能源车双市场：传统车底部夯实，库存调整短期承压，中期低增长格局确立；新能源车补贴过渡期承上启下，纯电动增长54.6%但PHEV下滑。投资建议聚焦存量格局下的低估值真价值，推荐吉利汽车、长城汽车等。适合汽车行业投资者、证券分析师、车企管理层及市场研究员阅读，把握2019年下半年布局机会。
报告摘要
4月乘用车产销同比分别下降17%和17.7%，但终端上险数降幅收窄至-6.7%，市场企稳迹象明确。本报告由华创证券发布，深入分析传统车与新能源车双市场：传统车底部夯实，库存调整短期承压，中期低增长格局确立；新能源车补贴过渡期承上启下，纯电动增长54.6%但PHEV下滑。投资建议聚焦存量格局下的低估值真价值，推荐吉利汽车、长城汽车等。适合汽车行业投资者、证券分析师、车企管理层及市场研究员阅读，把握2019年下半年布局机会。
核心要点
- 传统车：底部夯实，预期不悲观
- 新能源：行业过渡期，市场承上启下
- 投资建议：存量格局，去伪存真
报告信息
- 文件全名
- 《汽车行业月报：底部夯实，预期不悲观-华创证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 4月乘用车销量同比-17.7%
- 上险数同比-6.7%
- 新能源销量同比+18.3%
- 纯电动上险数同比+54.6%
- 渠道库存增加13.2万辆
- 核心议题
常见问题
《2019汽车行业月报｜底部夯实预期不悲观｜华创证券》主要包含哪些内容?
4月乘用车产销同比分别下降17%和17.7%，但终端上险数降幅收窄至-6.7%，市场企稳迹象明确。本报告由华创证券发布，深入分析传统车与新能源车双市场：传统车底部夯实，库存调整短期承压，中期低增长格局确立；新能源车补贴过渡期承上启下，纯电动增长54.6%但PHEV下滑。投资建议聚焦存量格局下的低估值真价值，推荐吉利汽车、长城汽车等。适合汽车行业投资者、证券分析师、车企管理层及市场研究员阅读，把握2019年下半年布局机会。核心数据:4月乘用车销量同比-17.7%;上险数同比-6.7%;新能源销量同比+18.3%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由华创证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 13。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合汽车行业投资者、证券分析师、车企管理层、市场研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、华创证券、汽车、月报等议题。
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