2019中国汽车行业四月销量逆势上涨，五月或成车市转折点｜中信建投报告
根据乘联会数据，4月最后一周（27-31日）乘用车日均零售达90658台，同比增长25%，日均批发86571台，同比增长37%，逆势上涨。全月虽同比下滑18%，但降幅收窄，1-4月累积销量659.5万辆，同比下降11.9%。多重政策利好（增值税降税、汽车下乡、国六切换）叠加低基数效应，五月有望成为全年车市转折点。报告深度解析行业动态、板块行情及个股表现，适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门及市场研究员阅读。
报告摘要
根据乘联会数据，4月最后一周（27-31日）乘用车日均零售达90658台，同比增长25%，日均批发86571台，同比增长37%，逆势上涨。全月虽同比下滑18%，但降幅收窄，1-4月累积销量659.5万辆，同比下降11.9%。多重政策利好（增值税降税、汽车下乡、国六切换）叠加低基数效应，五月有望成为全年车市转折点。报告深度解析行业动态、板块行情及个股表现，适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门及市场研究员阅读。
核心要点
- 本周观点
- 汽车板块行情回顾
- 板块行情
- 个股表现
- 行业估值
报告信息
- 文件全名
- 《汽车行业：四月月底销量逆势上涨，五月有望成为全年车市转折点-中信建投》
- 适合读者
- 核心数据
- 4月最后一周日均零售90658台同比+25%
- 日均批发86571台同比+37%
- 1-4月累积销量659.5万辆同比-11.9%
- 汽车板块涨跌幅-4.58%
- 核心议题
常见问题
《2019中国汽车行业四月销量逆势上涨，五月或成车市转折点｜中信建投报告》主要包含哪些内容?
根据乘联会数据，4月最后一周（27-31日）乘用车日均零售达90658台，同比增长25%，日均批发86571台，同比增长37%，逆势上涨。全月虽同比下滑18%，但降幅收窄，1-4月累积销量659.5万辆，同比下降11.9%。多重政策利好（增值税降税、汽车下乡、国六切换）叠加低基数效应，五月有望成为全年车市转折点。报告深度解析行业动态、板块行情及个股表现，适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门及市场研究员阅读。核心数据:4月最后一周日均零售90658台同比+25%;日均批发86571台同比+37%;1-4月累积销量659.5万辆同比-11.9%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由中信建投证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 13。
这份报告是免费的吗?如何获取?
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这份报告适合哪些读者?
适合汽车行业分析师、投资机构、车企从业者、市场研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、中信建投、汽车、五月等议题。
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