2019年1月1日起，中国三大航空（国航、东航、南航）开始执行租赁新准则（IFRS16），经营租赁飞机正式进表，这一会计准则变革对航空公司的资产负债表、利润表及汇率风险敞口产生显著影响。本报告由国泰君安证券发布，深度分析经租进表对航空公司财务指标的实际影响：资产负债率小幅提升，美元负债规模明显增加，汇率敏感度放大1-1.5倍；利润表呈现“费用前置”特征，但租赁期整体成本无影响。报告明确测算三大航2019年主业利润影响偏中性，并维持航空行业“增持”评级，认为二季度高频数据将催化基本面预期改善。适合航空业分析师、投资者、航空公司财务人员、金融从业者及关注会计准则变化的专业人士阅读。
2019年1月1日起，中国三大航空（国航、东航、南航）开始执行租赁新准则（IFRS16），经营租赁飞机正式进表，这一会计准则变革对航空公司的资产负债表、利润表及汇率风险敞口产生显著影响。本报告由国泰君安证券发布，深度分析经租进表对航空公司财务指标的实际影响：资产负债率小幅提升，美元负债规模明显增加，汇率敏感度放大1-1.5倍；利润表呈现“费用前置”特征，但租赁期整体成本无影响。报告明确测算三大航2019年主业利润影响偏中性，并维持航空行业“增持”评级，认为二季度高频数据将催化基本面预期改善。适合航空业分析师、投资者、航空公司财务人员、金融从业者及关注会计准则变化的专业人士阅读。
2019年1月1日起，中国三大航空（国航、东航、南航）开始执行租赁新准则（IFRS16），经营租赁飞机正式进表，这一会计准则变革对航空公司的资产负债表、利润表及汇率风险敞口产生显著影响。本报告由国泰君安证券发布，深度分析经租进表对航空公司财务指标的实际影响：资产负债率小幅提升，美元负债规模明显增加，汇率敏感度放大1-1.5倍；利润表呈现“费用前置”特征，但租赁期整体成本无影响。报告明确测算三大航2019年主业利润影响偏中性，并维持航空行业“增持”评级，认为二季度高频数据将催化基本面预期改善。适合航空业分析师、投资者、航空公司财务人员、金融从业者及关注会计准则变化的专业人士阅读。核心数据:三大航2019年1月1日执行经租进表;其他航司2021年初执行;汇率敏感度放大1-1.5倍。
本报告由国泰君安发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 35。
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适合航空行业分析师、投资者、航空公司财务人员、金融从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、经租进表、航空公司、国泰君安等议题。