2019全球汽车SAAR分析|J.P. Morgan:4月需求持续疲软
2019年4月全球轻型车需求持续下滑,中国乘用车销量同比降17.7%,SUV和轿车分别下降20%和15%。欧洲重型卡车需求Q1同比增长5.5%,巴西卡车销量从低基数激增55%。报告由J.P. Morgan发布,深入分析全球汽车市场疲软原因及OEM、供应商对下半年的低预期。适合汽车行业分析师、投资者、车企高管及市场研究员参考,获取关键数据与趋势洞察。
2019年4月全球轻型车需求持续下滑,中国乘用车销量同比降17.7%,SUV和轿车分别下降20%和15%。欧洲重型卡车需求Q1同比增长5.5%,巴西卡车销量从低基数激增55%。报告由J.P. Morgan发布,深入分析全球汽车市场疲软原因及OEM、供应商对下半年的低预期。适合汽车行业分析师、投资者、车企高管及市场研究员参考,获取关键数据与趋势洞察。
2019年4月全球轻型车需求持续下滑,中国乘用车销量同比降17.7%,SUV和轿车分别下降20%和15%。欧洲重型卡车需求Q1同比增长5.5%,巴西卡车销量从低基数激增55%。报告由J.P. Morgan发布,深入分析全球汽车市场疲软原因及OEM、供应商对下半年的低预期。适合汽车行业分析师、投资者、车企高管及市场研究员参考,获取关键数据与趋势洞察。
2019年4月全球轻型车需求持续下滑,中国乘用车销量同比降17.7%,SUV和轿车分别下降20%和15%。欧洲重型卡车需求Q1同比增长5.5%,巴西卡车销量从低基数激增55%。报告由J.P. Morgan发布,深入分析全球汽车市场疲软原因及OEM、供应商对下半年的低预期。适合汽车行业分析师、投资者、车企高管及市场研究员参考,获取关键数据与趋势洞察。核心数据:中国PV销量同比降17.7%;SUV降20%;轿车降15%。
本报告由J.P. Morgan发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 32。
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适合汽车行业分析师、投资者、车企高管、供应链管理者等读者参考。
重点分析了汽车出行、Morgan、SAAR、汽车等议题。