中国客车企业五大致胜要素:步入存量时代的应对策略
中国客车市场进入存量竞争,2018年7米以上大中客销量13.5万辆,同比下降14%。罗兰贝格指出,客车企业需紧抓车队、乘客、城市、交通和科技五大升级需求,实现竞争力升级。本报告为客车企业提供应对宏观变化、产品升级、平衡监管与发展的战略建议。
中国客车市场进入存量竞争,2018年7米以上大中客销量13.5万辆,同比下降14%。罗兰贝格指出,客车企业需紧抓车队、乘客、城市、交通和科技五大升级需求,实现竞争力升级。本报告为客车企业提供应对宏观变化、产品升级、平衡监管与发展的战略建议。
中国客车市场进入存量竞争,2018年7米以上大中客销量13.5万辆,同比下降14%。罗兰贝格指出,客车企业需紧抓车队、乘客、城市、交通和科技五大升级需求,实现竞争力升级。本报告为客车企业提供应对宏观变化、产品升级、平衡监管与发展的战略建议。
中国客车市场进入存量竞争,2018年7米以上大中客销量13.5万辆,同比下降14%。罗兰贝格指出,客车企业需紧抓车队、乘客、城市、交通和科技五大升级需求,实现竞争力升级。本报告为客车企业提供应对宏观变化、产品升级、平衡监管与发展的战略建议。核心数据:13.5万;2019。
本报告由罗兰贝格发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 18。
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适合客车企业、公交公司、政府交通部门等读者参考。
重点分析了汽车出行、策略等议题。