行业研究报告

客车行业深度报告:新能源补贴退坡与高铁冲击下,行业洗牌剩者为王

2019-07汽车出行27财通证券

新能源补贴退坡叠加公路客运需求下滑,客车行业连续两年销量下降,2018年降幅扩大。宇通、金龙等头部企业市占率近50%,行业进入成熟期后周期性波动,预计2022年市场出清,剩者为王。

报告摘要

新能源补贴退坡叠加公路客运需求下滑,客车行业连续两年销量下降,2018年降幅扩大。宇通、金龙等头部企业市占率近50%,行业进入成熟期后周期性波动,预计2022年市场出清,剩者为王。

核心要点

  1. 行业现状与挑战
  2. 日本市场借鉴
  3. 市场集中度与竞争格局

报告信息

文件全名
客车行业专题报告:漫漫冬夜,剩者王-财通证券
适合读者
投资机构汽车行业分析师企业管理者
核心数据
  1. CR2近50%
  2. 2018年降幅扩大
  3. 2022年市场成熟
核心议题
汽车出行高铁冲击下洗牌剩者客车

常见问题

《客车行业深度报告:新能源补贴退坡与高铁冲击下,行业洗牌剩者为王》主要包含哪些内容?

新能源补贴退坡叠加公路客运需求下滑,客车行业连续两年销量下降,2018年降幅扩大。宇通、金龙等头部企业市占率近50%,行业进入成熟期后周期性波动,预计2022年市场出清,剩者为王。核心数据:CR2近50%;2018年降幅扩大;2022年市场成熟。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由财通证券发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 27。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资机构、汽车行业分析师、企业管理者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、高铁冲击下、洗牌剩者、客车等议题。

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