行业研究报告

双积分意见稿发布,新能车单行变双轨-东北证券行业动态报告

2019-07汽车出行11东北证券

工信部发布双积分修正案征求意见稿,21-23年NEV比例14%/16%/18%,单车积分均值约3.1(降幅40%+)。低油耗车标准严苛,必须降低传统车油耗,48V、混动成必选路径。新能源车销量有望提振,节油产业链成增量市场。

报告摘要

工信部发布双积分修正案征求意见稿,21-23年NEV比例14%/16%/18%,单车积分均值约3.1(降幅40%+)。低油耗车标准严苛,必须降低传统车油耗,48V、混动成必选路径。新能源车销量有望提振,节油产业链成增量市场。

核心要点

  1. 政策更新
  2. 测算结果
  3. 结论
  4. 风险提示

报告信息

文件全名
汽车行业:双积分意见稿发布,新能车单行变双轨-东北证券
适合读者
汽车行业投资者车企管理人员政策研究者
核心数据
  1. 280万
核心议题
汽车出行东北证券动态

常见问题

《双积分意见稿发布,新能车单行变双轨-东北证券行业动态报告》主要包含哪些内容?

工信部发布双积分修正案征求意见稿,21-23年NEV比例14%/16%/18%,单车积分均值约3.1(降幅40%+)。低油耗车标准严苛,必须降低传统车油耗,48V、混动成必选路径。新能源车销量有望提振,节油产业链成增量市场。核心数据:280万。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由东北证券发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 11。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业投资者、车企管理人员、政策研究者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、东北证券、动态等议题。

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