汽车及零部件行业：释放中国车市潜能，税收从生产环节部分转移到消费环节

报告摘要

报告指出将汽车生产环节税收部分转移至消费环节，可释放车市潜能：降低购车门槛，改善用车环境，促进行业整合。以1.6L车型为例，到手价超13万，含增值税消费税近1.9万、购置税近1.2万。对比欧美，中国偏向生产环节征税，用车环节税负较轻。

📋 核心要点(部分)

1. 行业近况
2. 评论
3. 中外税制对比
4. 释放潜能观点