汽车及零部件行业：释放中国车市潜能，税收从生产环节部分转移到消费环节

报告指出将汽车生产环节税收部分转移至消费环节，可释放车市潜能：降低购车门槛，改善用车环境，促进行业整合。以1.6L车型为例，到手价超13万，含增值税消费税近1.9万、购置税近1.2万。对比欧美，中国偏向生产环节征税，用车环节税负较轻。核心数据:10万元;1.9万;1.2万。

本报告由中金公司发布,发布于 2019 年。

覆盖 2019 年,全文约 14。

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适合汽车行业分析师、投资者、政策制定者等读者参考。

重点分析了汽车出行、车市潜能、消费环节、零部件等议题。