2019年6月汽车产销量分析:国五去库存及新能源补贴过渡期促车市小幅回暖
2019年6月,我国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,降幅较上月收窄。新能源汽车产销增速回升至56.3%和80.0%,受益于补贴过渡期抢装效应。乘用车产销降幅小于总体,自主品牌承压。短期因素促车市回暖,下半年政策利好有望改善消费动能。
2019年6月,我国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,降幅较上月收窄。新能源汽车产销增速回升至56.3%和80.0%,受益于补贴过渡期抢装效应。乘用车产销降幅小于总体,自主品牌承压。短期因素促车市回暖,下半年政策利好有望改善消费动能。
2019年6月,我国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,降幅较上月收窄。新能源汽车产销增速回升至56.3%和80.0%,受益于补贴过渡期抢装效应。乘用车产销降幅小于总体,自主品牌承压。短期因素促车市回暖,下半年政策利好有望改善消费动能。
2019年6月,我国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,降幅较上月收窄。新能源汽车产销增速回升至56.3%和80.0%,受益于补贴过渡期抢装效应。乘用车产销降幅小于总体,自主品牌承压。短期因素促车市回暖,下半年政策利好有望改善消费动能。核心数据:205.6万辆;同比降9.6%;新能源汽车同比增80.0%。
本报告由华金证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 13。
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适合汽车行业分析师、投资者、车企从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、国五去库存等议题。