7月汽车产销量分析：产销降幅收窄，淡季过后需求有望复苏

报告摘要

2019年7月汽车产销降幅继续收窄，同比分别下降11.9%和4.3%，降幅比上月缩小。新能源受补贴退坡影响销量下滑，但预计全年仍有望突破150万辆。乘用车产销降幅小于总体，自主品牌承压。行业景气度有望在淡季后出现拐点。

核心要点

投资要点
新能源汽车产销
乘用车产销

报告信息

文件全名: 《汽车行业7月汽车产销量分析：产销降幅继续收窄，淡季过后需求有望复苏-华金证券》
适合读者: 汽车行业投资者行业分析师车企从业者
核心数据: 7月汽车销量同比-4.3%,1-7月产销同比-13.5%/-11.4%,新能源7月销量同比-4.7%
核心议题: 汽车出行汽车出行研究

常见问题

《7月汽车产销量分析：产销降幅收窄，淡季过后需求有望复苏》主要包含哪些内容?

2019年7月汽车产销降幅继续收窄，同比分别下降11.9%和4.3%，降幅比上月缩小。新能源受补贴退坡影响销量下滑，但预计全年仍有望突破150万辆。乘用车产销降幅小于总体，自主品牌承压。行业景气度有望在淡季后出现拐点。核心数据:7月汽车销量同比-4.3%,1-7月产销同比-13.5%/-11.4%,新能源7月销量同比-4.7%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由华金证券发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 13。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业投资者、行业分析师、车企从业者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、汽车出行研究等议题。